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35kV玉白線?接白河變線路工程逾越鐵路及電力線路
施 工 方 案
XXXX總公司
2009 年 10 月 16日
編制:
審核:
容許:
目 錄
由紅河供電局所承建的35kV玉白線?接白河變線路工程（以下簡稱玉白線），在玉白線N2～N3及NA1～NA2逾越10kV白芷線，N2—N3逾越昆河鐵路，在舉行導地線展放和緊線、附件裝配進程中須要搭設逾越架及10kV白芷線路協作停電，項目部將組織專業腳手架施工人員舉行搭設逾越架。
為確保鐵路運輸及電力線路的安詳，特擬定以下逾越鐵路和10kV白芷線的施工計劃及安詳措施。
1、35kV玉白線?接白河變線路工程，本工程起于35kV天-和線與35kV屏-和線T接點，止于35kV白河變。將35kV天-和線與35kV屏-和線T接改為π接方式，同塔雙回π接至35kV白河變。使用原導線的為：N1#-N2#塔之間通道使用原導線；A1#-A2#塔之間通道使用原導線. . .線路長度：單回局部長0.934km；雙回局部長6.033km；新建桿塔共19基，其中雙回塔17基，單回塔2基。
2、 建設本質：本線路設計根據《紅河供電局關于委派張開35kV玉白線?接白河變線路工程項目可行性研究事情的函》。
3、導線型號：LGJ-150/25鋼芯鋁絞線。
4、地線型號：GJX-35稀土鍍層鋼絞線
新建的玉白線路N3#～N4#塔逾越昆河鐵路白芷線K384+870處。
1、在昆河鐵路白河至芷春K384+870處兩側鐵塔嚴重數據，N3#塔型為：SJ1，塔全高37m，輕型鋼芯鋁絞線。呼稱高24m，間隔鐵路軌邊最小程度凈300m。N4#塔型為：110ZGu2，跨越。塔全高26.5m，呼稱高12m，間隔鐵路軌邊最小程度凈距187m，逾越檔距為487m，耐張段檔距為819m。
2、新建逾越檔距N3～N4與鐵路交錯逾越角為75度，最陰毒天氣時導線弧度最低點間隔軌面最小凈高60m。
3、新建的玉白線逾越10kV白芷線鐵路白芷線為： N2#～N3#塔逾越10kV白芷線044#～045#桿段，逾越檔離10kV線路最小垂直間隔為7米，交錯角為85度; A1#～A2#塔逾越10kV白芷線048#～049#桿段，逾越檔離10kV線路最小垂直間隔為10米，交錯角為70度。
4、被逾越鐵路稱號及電壓等級：昆河鐵路，白芷線電壓為10kV。
1、玉白線工程于2009年11月07日至2009年11月19日舉行導地線展放和緊線及附件裝配事情。
2、10kV白芷線：在2009年11月16日 N2#～N3#、A1#～A2#搭設逾越架及11月19日撤除 N2#～N3#、A1#～A2#段逾越架。須要貴局10kV白芷線二次協作停電。
3、鐵路：輕型鋼芯鋁絞線。在2009年11月07日對鐵路逾越架舉行封頂及2009年11月17日撤除鐵路逾越架。須要貴局協作封鎖火車鐵路。
在停電的前一天，遵照樣板懇求及《35kV玉白線?接白河變線路工程逾越點平斷面暗示圖》懇求在線路逾越點靠鐵路路基兩邊兩側用㎜鋼管搭雙側逾越架，并加設姑且拉線穩定逾越架，使之穩固、真實。逾越高度、左右寬度距鐵路和白芷線保證至多3.5米安詳間隔。
玉白線?接白河變線路工程逾越點平斷面暗示圖
7米
110ZGu2-12
8.5米
3米
拉線
H-軌頂至逾越頂間隔為11.5米
N-軌頂至導線孤垂最低點的間隔為50米
H
N
3米
拉線
SJ-24
N3#
8.5米米米
487米
1.5米
12.5米
12米
5米
89米
658米
1.5米
50米
60米
10kV白芷線
10kV白芷線
51.5米
拉
線
拉
線
拉
線
拉線線
9米
3米
逾越架
逾越架
逾越架
根據施工計劃，協作停電作業時間如下：
停電時間
請求停電線路及地段
事情情形
2009年11月16日上午
8:00～18:00
1、10kV白芷線044#～045#段桿段
2、10kV白芷線048#～049#段桿段
搭設逾越架
2009年11月19日下午
14:00～18:00
1、10kV白芷線044#～045#段桿段
2、10kV白芷線048#～049#段桿段
撤除逾越架
鐵路封鎖時間判斷如下：
封鎖時間
請求封鎖地段
事情情形
2009年11月07日下午
14:00～18:00
K384+870處
搭設逾越架
及封頂事情
2009年11月17日下午
14:00～18:00
K384+870處
撤除逾越架
注：已上停電確實其實時間由鐵路部門審定。
逾越鐵路K384+870里程碑處
35kV玉白線N2～N3逾越10kV白芷線N044～N045處
35kV玉白線A1～A2逾越10kV白芷線N048～N049處
、保證技術措施及懇求
1.1逾越昆河鐵路及10kV白芷線情形詳見逾越立體暗示圖；
A、玉白線N2#-N3#桿逾越白芷線#044-#045計劃
因被逾越點離地有8.5米，其實固定。逾越架搭設高度約為12米，10kV線路寬度為6.5米，采取的計劃是分袂在距10kV線路兩則各1.5米處搭設兩組逾越架。
B、玉白線A1#-A2#桿逾越白芷線#048-#049計劃
因被逾越點離地有9米，逾越架搭設高度約為12.5米，10kV線路寬度為6.5米，采取的計劃是分袂在距10kV線路兩則各1.5米處搭設兩組逾越架。你知道鋼芯鋁絞線價格表。
、鐵路逾越架的遴選
（1）由于被逾越鐵路的地位處于低處，當中是大山，一邊絕對待鐵路路基低，一邊絕對待鐵路較高，給施工逾越補充了難度。
（2）經過分析商量，計劃兩邊采用Φ50鋼管搭設雙排逾越架、迪尼瑪封頂的逾越方式。
逾越架搭設及撤除
（1）立體布置圖有現場技術人員將各個相位的地位用經緯儀準確丈量，判斷逾越架的搭設地位。
（2）逾越架的長度對照計算值兩側各寬2米，并補充羊角桿。
（3）立桿的底部應用木板墊牢，阻撓開挖鐵路二邊地基，并設置掃地桿，立桿和大橫桿應錯開搭接，錯開間隔不小于0.6米。其實鋼芯鋁絞線型號。
（4）逾越架兩端及每隔6—7根立桿應設剪刀、支桿或拉線。逾越架的外側至多設置拉線2處，拉線的對地夾角不大于60度，拉線地樁距軌邊要有12米。
（5）采用的腳手架鋼管在搭建時應自下而上垂直送遞，撤除時反向操作，自上而下垂直送遞，不得拋扔；嚴禁高下同時撤除或將逾越架整體推倒。
（6） 逾越架的立桿、大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于1.5米。
（7） 在鐵路兩側搭設雙排逾越架懇求；寬10米，高度8米。
（8） 鋼管搭接所使用的資料應牢固。兩資料連接長度不得少于500mm
（9）所搭設的逾越架寬度應能知足鐵路的最小安詳間隔。學習鋼芯鋁絞線市場。
1、逾越架的長度可按以下公式計算：
L=（D+2E）/SINa
L：逾越回長度（米）
D：施工中兩邊導線的線間間隔
E：兩端伸出外邊線的間隔（參照安規）
a：施工線路與被逾越架的交錯角
2、逾越架的高度可按以下公式計算：
H=h1+h2
H1：被逾越物高度（米）
H2：逾越架與被逾越物的最小安詳間隔（米）
3、逾越架的寬度可按以下公式計算：
B=（b+2c）/SINa
B：鋼芯鋁絞線型號。逾越架寬度（米）
b：被逾越物寬度（米）
c：逾越架與被逾越物的程度間隔（風偏+最小安詳間隔）
a：施工線路與被逾越架的交錯角
貫注事項：逾越架的主旨應與線路主旨重合，并且兩端架頂應有羊角桿。
逾越架與被逾越物的最小安詳間隔：
逾越架部位
被逾越物稱號
鐵路
10kV白芷線
與封頂桿垂直間隔
至軌頂：8米
2米
與絕緣網頂垂直間隔
至軌頂：8米
2米
逾越架的搭設方式：你看然后固定與另一側是跨越架上。應從下而上的次第形式，先搭主豎桿后搭橫桿，再搭支桿，末了搭撐桿應分層舉行。撤除逾越架的方式與搭設時相同：應先從上而下的次第形式，先拆橫桿，再拆支桿，末了拆主桿應分層舉行，嚴禁整架推倒。
逾越架搭設完工后，應沿新建線路方向逾越架兩側各側設二條拉線。拉線對地夾角為60o。并打地錨樁穩定。地錨樁采用∠63×5×1000mm的角鋼或￠50mm×1500mm的鐵樁。
封頂網懸掛
（1）2009年11月16日接到停電通知后，將封頂網提到逾越架上，再用Φ1.5絕緣繩引渡，并拉到逾越架上過滾輪。
（2）欺騙Φ10絕緣小繩牽引2根Φ16承力錦綸繩和牽網用的2根絕緣小繩。
（3）絕緣網的一端將承力繩穩定好，我不知道輕型鋼芯鋁絞線。人力拉緊，然后穩定與另一側是逾越架上，用于繼承絕緣網。（注：承力繩為Φ16×100m絕緣繩，每張網用兩根承力繩）
（4）越線架一端將絕緣網用連接掛環依次掛于承力繩上，鋼芯鋁絞線廠家。另一端人力牽引，把網拽向另一側，穩定牢固，以此形式保證絕緣網不接觸鐵路電力線路，是絕緣網脫離逾越鐵路電力線至多2米高，每根網綱繩綁到越線架上。如此屢次進程第二、第三相的絕緣網懸掛。在牽網同時，應將過度導引繩的絕緣小繩也帶當年。
絕緣網的撤除
2009年11月19日下午接到停電通知后，在越線架一側把絕緣網的各繩翻開，在另一側越線架依次解開絕緣網掛環，另側牽引，將絕緣網逐漸拉下脫離被逾越電力線，然后撤除Φ16承力繩（絕緣錦綸繩），這時應防守繩尾纏到電力線上或損傷電力線。
、保證安詳措施及懇求
2.1搭設逾越架前，必需向全體施工人員舉行安詳技術交底，看著另一側。讓全體施工人員真切事情任務前方可正式施工。
2.2使用鋼管必需經過肅穆搜檢，有變形、裂紋的阻撓使用，鋼管穩定設備必需是配套的公用夾具。
2.3拉線地錨埋設時應由有勁人搜檢，對比一下
9435鋼芯鋁絞線型號_鋼芯鋁絞線市場 鋼芯鋁絞線價格
當深度知足懇求并有60o馬道前方可埋設，埋土時也應監視，每填0.3m土用腳堅固一次。
2.4逾越架的搭設進程中，必需有專責安詳人員在場監視，專責技術人員在場指導。
2.5封網的施工操作全工程中，必需有鐵路部門的人員在場監視和指導，并在鐵路部門提供的合理時間段舉行封頂操作。
2.6跨過鐵路電力線的錦綸繩必需連結干凈、枯燥，以連結絕緣繩的絕緣職能。
2.7放過逾越架的各種小繩及導引繩，在未牽引前以及夜間，都必需將兩端錨固在逾越架柱上，以防風擺或松弛下沉爆發事故。
2.8過度導引繩時，應在其端頭插接處纏繞黑膠布，對于鋼芯鋁絞線市場。防守掛（刮）絕緣網。
2.9遇有陰天、霧、雷雨、及8級以優實力的天氣。阻撓舉行作業。然后固定與另一側是跨越架上。
2.10越線架在放線時，應重點設專人監護，有火速情形用對講機向指揮人通知并及時處理，不放線時，應晝夜設專人看護。
2.12越線架應設專人搜檢，極度是在微風和雨后搜檢逾越架的狀況、絕緣網高度等。封頂絕緣網對帶電導線的間隔不得小于2m。
2.13放線和緊線施工中，對受力設施（包括全部地錨）工具應加大安詳系數，并應時時搜檢。
2.14派專人監視施工資料不橫跨鐵路及遺留在鐵路上，并24小時派人監護、看守及連結通訊暢達。
2.15在施工進程中聽命鐵路部門派出人員的監視、指揮。
2.16現場施工人員必需聽命指揮人員同一安插。
2.17搭設逾越架、過線、封網及導、地線展放光陰，實行全進程安詳監護，項目部專職安詳員必需到場，所有安詳監護必需連續真實。
現場有勁人必需與鐵路有勁人采取一對一相干的相干方式。
、施工組織機構及指揮體系圖：
總指揮：
技術有勁人：
總事情有勁人：其實輕型鋼芯鋁絞線。
專職安詳員：
小組有勁人：
兼職安詳員：
嚴重事情班成員：
總指揮: 相干方式：
技術有勁人: 相干方式:
總事情有勁人： 相干方式：
安詳員： 相干方式：
小組有勁人： 相干方式
、施工流程圖
逾越架施工資料計劃
停電，搭設逾越架
自檢及場地算帳
告竣驗收
停電前搭設逾越架，機器設備連結對鐵路主旨至多3.5米間隔，間隔10kV導線4米，一切事情計劃就緒。
停電，搭設逾越架
停電，撤除逾越架及封頭
自檢及場地算帳
停電，逾越架封頭
安詳技術交底
玉白線?接白河變線路工程逾越鐵路及電力線路施事情業流程圖
后期
計劃檢察后，架上。判斷時間，相關協議已簽定完成，全部手續已照料完畢。
施工時間
11月06日
11月07日（鐵路逾越架）
11月16日（停電逾越架）
11月07日～11月19日
11月17日（鐵路逾越架）
11月19日（停電逾越架）
12月19日
施工計劃
安詳技術交底
停電前搭設逾越架
停電搭設逾越架. . .做臨供措施，鐵路搭設逾越架
停電逾越架封頂，鐵路逾越架封頂
放線施工
撤除電力線路及鐵路逾越架
搜檢驗收
、現場危險點認識及安詳關鍵卡控表
序號
作業活動
危險點/危險源
負擔指點
控制措施
負擔人
1
施工組織設計
對施工中也許映現的危險點/源和危險身分辨識不充斥。
1、充斥偵察現場施工環境；
2、舉行危險點/源和危險身分辨識，并制定控制措施。
2
安詳技術交底
未經安詳技術交底施工
1、認真做好交底，有針對性講明危險點及控制措施，交底人與被交底人兩邊簽字；
2、認真推廣“公司”、“項目部”、“施工隊”三級“任務、技術、安詳、環境”懇求的交底制度；
3、對無安詳技術措施或未經安詳技術交底的施工項目，施工人員有權絕交施工。
3
事情安插
事情安插不妥
合理安插事情任務和作業人員。
4
安詳組織措施
安詳負擔不落實；
安監機構和規章制度不健全，管理零亂。
陸創明
1、征戰健全各級安詳負擔制并締結負擔書；
2、征戰健全安詳監視機構及安詳管理制度；
3、做好勞保用品搜檢；
4、張開危險點認識及預控活動；
5、對作業進程中人的行為、作業形式和操作行動舉行監視監護。
5
安詳培訓教育
未經安詳教育和考試，不懂安詳操作；
安詳認識程度低下，手藝掌握不夠。
1、搞好安詳教育和培訓，鞭策列入施工人員舉行安詳研習并考試合格；
2、搞好班前安詳交底；
3、姑且招用本地農民工施工前，由施工有勁人講明事情局限、安詳貫注事項和操作形式，宣讀安詳作業票和安詳監護制度。
6
安詳隱患處理
未及時消除事故隱患。
及時處理安詳隱患，鋼芯鋁絞線單價。并實現閉環管理。
序號
作業活動
危險點/危險源
危急完結
控制措施
負擔人
7
機械設備
未按計劃檢修，帶病運轉；
違章操作。
1、按原則搜檢、維護、珍愛珍視舉行設備；
2、增強舉行設備使用培訓，嚴禁違章操作。
8
工用具
選用不當；
管理不當；
使用不當。
1、遵照安詳事情工程和技術措施懇求，精確裝備，合格選用有檢驗合格證的工用具；
2、工用具管理征戰健全臺帳，專人管理；
3、工用具按期舉行搜檢、珍愛珍視、嘗試，并作好記載，對不合格的要封存；
4、工用具使用前舉行型號、外觀搜檢，壞的舉行更調維修，嚴禁“以小代大”、超負荷使用；
5、精確操作、使用工用具。
9
逾越鐵路
未與相關單位相干；
申飭標示擺放不吻合懇求；
監護不力。
1、事前與相關單位相干，就有關逾越事宜締結好有關協議；
2、申飭標示牌必需刺眼，指導間隔足夠，保證知足駕駛員及時采取措施；
3、增強對逾越導線、地線展放形態的監護，若影響公路安詳通行時，須停機處理方可接續施工。
10
停電逾越架空線路時停電操作
私自短接；
無專人有勁；
表面或約時商定；
未接到停電事情命令張開事情。
1、停電前須向單位提出停電請求，并照料事情票；
2、必需指定專人有勁；
3、嚴禁采用表面或約時停送電；
在未接到停電事情命令前，嚴禁任何人接近帶電體。對比一下輕型鋼芯鋁絞線。
11
停電逾越架空線路時驗電
未按原則舉行驗電
1、使用相應電壓等級的合格驗電器；戴絕緣手套；設專人監護；同桿搭設有多層電力線路時，必需先驗高壓、后驗高壓，先驗下層、后驗下層。
序號
作業活動
危險點/危險源
危急完結
控制措施
負擔人
12
停電逾越架空線路時掛接地線
所掛接地線不吻合懇求；
未按原則掛設接地線。
1、各種設備及作業人員保安接地線截面積不小于16mm2，停電線路事情接地線截面積不小于25mm2，；接地線采用編制軟銅線，不得使用其他導線；接地棒宜鍍鋅，截面積不小于16mm2，，打入公開的深度應大于0.6m；
2、推廣接地線接拆立案編號核對制度；驗明線路確無電壓后，須隨即在作業局限內兩端掛事情接地線，同時將三相短接；凡有也許送電到停電線路的分干線也必需掛三相短路接地線，桿塔上有多層線路時，必需先掛高壓、后掛高壓，先掛下層、后掛下層；接地線不準用纏繞法連接，應使用公用夾具，然后。連接真實；裝設接地線時，必需先接接地端，后接導體端，撤除時次第相同；操作人員必需使用絕緣棒或絕緣手套，并穿絕緣鞋。。
13
停電逾越架空線路時掛接地線
未加設姑且拉線；
撤除導、地線無維護措施；
1、袪除停電線路導、地線時，須在相同方向延遲線上加設姑且拉線，防守電桿傾倒，鐵塔變形；
2、撤除導、地線后，對導、地線采取維護措施，防守磨損。
14
停電逾越架空線路時回復送電操作
無專人有勁送電；
表面或約時送電；
拆接地線未按規程懇求；
開斷或解開高壓線路無防傾倒措施，接地撤除后舉行操作。
1、回復送電事情指定專人有勁；
2、嚴禁采用表面或約時送電；
3、施工結束后，下層作業有勁人必需對現場舉行完全搜檢，待全部作業人員（包括工具、資料）撤離桿塔后，方可命令撤除停電線路上的事情接地線；撤除接地線，聽聽鋼芯鋁絞線廠家。必需先拆導線端，后拆接地端；推廣接地線接拆立案編號核對制度，及時發出全部接地線；
4、接地線一經撤除，線路即視為帶電，任何人不得進入帶電危險區。
15
放線中通訊
通訊不暢達
、通訊必需敏捷、清晰、暢達，嚴禁無通訊團結及視野不清時放線。
16
逾越昆河鐵路及電力白芷線
架空線在更調進程中頓然斷線
1、通訊必需暢達，并委派開遠工務段在事情地段兩邊不小于500米處各設一個防護員。2、在線路正下方必需有專職有勁人，映現斷線時必需無條件開斷。
、一個小組工用具一覽表
序號
稱號
規格
單位
數量
備注
1
鋼管
Φ50㎜×6m
根
300
2
拉線
Φ11×10m
根
16
3
地錨
個
16
4
絕緣網
12×50m
張
2
5
手扳葫蘆
3t
個
1
6
絕緣繩
Φ12×80m
根
5
7
絕緣繩
Φ10×120m
根
1
引繩
8
錦綸繩
Φ16×80m
根
6
承力繩
9
木板
2000×1200㎜
塊
50
封頂用
10
鋼管
Φ50×4m
根
200
11
鋼管卡具
個
若干
、其他相關嚴重安詳措施及貫注事項
（1）停電前必需將驗電器和接地線計劃完畢，并搜檢驗收合格。
（2）施工光陰必需設安詳施工現場監護人，事情有勁人。在更調架空地線時，架空地線正上方必需在逾越架安詳防護網內，嚴禁超出逾越架外側。
（3）施工光陰再委派鐵路部門派專職監護人舉行現場安詳施工監護，確保鐵路的安詳運轉和施工安詳。學習鋼芯鋁絞線市場。
（4）屬昆明鐵路局管轄的鐵路和10kV白芷線的停電、來電及安詳措施由昆明鐵路局同一指定專人有勁，同一指揮。
（5）搭設或撤除鐵路逾越架及逾越10kV白芷線的施工安詳作業由我方指定專人有勁，同一指揮。你看鋼芯鋁絞線生產廠家。
（6）我方提早作好地線逾越10kV白芷線計劃事情。待接到昆明鐵路局指定的現場有勁人通知：“鐵路10kV白芷線已停電，安詳技術措施已做好，可以起初事情”的指令后，我方現場事情人員方可以舉行施事情業。
（7）搭設或撤除逾越時應專人指揮并設專人監護，作業人員不得在逾越架內側攀緣或作業。嚴禁同時撤除或將逾越架整體推到。對比一下鋼芯鋁絞線價格。
（8）逾越架搭設相關事情人員嚴禁喝酒。
（9）搭設或撤除逾越架，事情有勁人要永遠監護、搜檢，看著鋼芯鋁絞線生產廠家。發現題目及時矯正處理。搭設到撤除區間必需派專人24小時守衛逾越架，確保逾越鐵路的安詳運轉。
（10）搭設或撤除逾越架接近帶電體時，應設專人監護，人身、架桿對帶電體連結足夠的安詳間隔，嚴防觸電。
（11）阻撓在腳手架上超重聚會人員，或放置超重負荷的資料，釀成腳手架倒塌。
（12）撤除腳手架的各局部應按次第舉行，當撤除某一局部時不使另一局部或其他的構造局部爆發傾斜倒塌景色。撤除腳手架必需由上而下地分層舉行，不準高下層同時作業，撤除的桿應用繩索傳下，不得亂扔。鋼芯鋁絞線型號。
（13）腳手架撤除區域內阻撓有關人員逗留。
（14）我方提早作好逾越架的搭設事情，待接到昆明鐵路局指定的現場有勁人通知：“昆河鐵路已封鎖，安詳技術措施已做好，可以起初事情”的指令后，我方現場事情人員在檢察始末原則的時間內做好線路逾越架封頂或撤除事情。
（15）來電前必需經我單位現場施工有勁人，接到昆明鐵路局指定的現場有勁人回復送電人，在告知事情也完畢后，方可送電。