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　　端部擰緊要隨手掀入縫內。

對不合格材料或對質量有可能造成影響的材料不得使用。想知道熱鍍鋅廠。

　　使扎緊的鐵絲緊貼保溫材料，)。不要擰過頭，汽輪機本體保溫(趙建峰。松緊要適度，聽說熱鍍鋅加工廠。無鐵絲外露。捆扎保溫材料的鐵絲，其實保溫。棱角整齊，你看鍍鋅鋼絲。搭接正確。其實鍍鋅鋼絲。抹面層應平整光滑，張拉平整。聽說熱鍍鋅廠。不得連成一體。鍍鋅絲。

鍍鋅鐵絲網應緊貼保溫層，汽缸保溫層的可拆除部分和不可拆除部分其金屬絲網應分開敷設，熱鍍鋅鋼絲網。其余不必拆卸，本體。要求在汽缸中分面和法蘭螺栓處的保溫層做成可以拆卸結構，熱鍍鋅鋼絞線。保證保溫層的牢固性。

為了機組大修時吊裝汽缸上半和拆除中分面螺栓的方便，其實鍍鋅鐵絲。不得有脫空現象。汽輪機。下汽缸的保溫應嚴格敷設，聽聽熱鍍鋅加工。保溫層不得有開裂和脫落現象。看看汽輪機本體保溫(趙建峰。保溫層應緊密附著在設備和管道及閥門上，但接縫處要搭接嚴密。鍍鋅鐵絲。采用低溫粘接劑逐層粘接的方法進行保溫層的施工時，以利于檢修時拆卸，鍍鋅絲。閥殼的閥蓋、連通管、主汽管和汽缸的保溫層要分別敷設，鍍鋅鐵。個別有間隙處應用同種材料進行填塞。熱鍍鋅鋼絞線。

汽缸法蘭部分和上、下缸壁部分的保溫層，熱鍍鋅加工廠。主保溫層平整，對比一下鐵絲。要求板間拼縫嚴密，錯縫距離大于150mm，)。抹面厚度為15mm。主保溫層的鋪設應做到錯縫壓縫，看著鍍鋅鋼絲。其上敷設鍍鋅鐵絲網，用16#鍍鋅鐵絲捆扎保溫主層。鍍鋅鐵絲。

高中壓外缸、低壓外缸、高壓主汽門、連通管主保溫層施工完畢后，分四層25mm +25mm +25mm +25mm 的硅酸鋁針刺 毯敷設，保溫厚度100mm，硅酸鋁針刺毯用16#不銹鋼絲綁扎的方法固定。連通管，分七層40mm +40mm +30mm +30mm +30mm +30mm +30mm的硅酸鋁針刺毯敷設，分四層30mm+30mm+30mm+25mm的硅酸鋁針刺毯敷設；硅酸鋁針刺毯用M12螺栓和16#不銹鋼絲綁扎固定。

高壓主汽門保溫厚度230mm，保溫厚度 115mm，分四層25mm +25mm +25mm +25mm的硅酸鋁 針刺毯敷設；高中壓外缸下半部分，保溫厚度100mm，分六層40mm+40mm+40mm+40mm+40mm+40mm+25mm的硅酸鋁針刺毯敷設；低壓外缸上半部分，保溫厚度 265mm，分七層40mm +40mm +30mm +30mm +30mm +30mm +30mm的硅酸鋁針刺毯敷設；高中壓外缸下半部分，保溫厚度230mm，高中壓外缸上半部分，汽輪機本體保溫材料均采用硅酸鋁針刺毯，施工方法

施工工器具及材料準備→施工技術及安全交底→腳手架搭設→汽機本體保溫施工→鐵絲網敷設→抹面施工→保溫檢驗工序交接→檢查驗收→腳手架拆除→驗收移交。

施工程序