公司: 任丘市嘉華電訊器材有限公司
聯(lián)系人:13931793488
QQ:407036821
時間:2024-09-04已閱讀過: 89次
35kV玉白線?接白河變線路工程超過鐵路及電力線路
施 工 方 案
XXXX總公司
2009 年 10 月 16日
編制:
審核:
允許:
目 錄
由紅河供電局所承建的35kV玉白線?接白河變線路工程(以下簡稱玉白線),在玉白線N2~N3及NA1~NA2超過10kV白芷線,N2—N3超過昆河鐵路,在舉辦導(dǎo)地線展放和緊線、附件安置進程中必要搭設(shè)超過架及10kV白芷線路協(xié)同停電,項目部將組織專業(yè)腳手架施工人員舉辦搭設(shè)超過架。
為確保鐵路運輸及電力線路的安定,鋼芯鋁絞線和鋼絞線。特擬定以下超過鐵路和10kV白芷線的施工計劃及安定措施。
1、35kV玉白線?接白河變線路工程,本工程起于35kV天-和線與35kV屏-和線T接點,止于35kV白河變。將35kV天-和線與35kV屏-和線T接改為π接方式,同塔雙回π接至35kV白河變。使用原導(dǎo)線的為:N1#-N2#塔之間通道使用原導(dǎo)線;A1#-A2#塔之間通道使用原導(dǎo)線-線路長度:單回部門長0.934km;雙回部門長6.033km;新建桿塔共19基,其中雙回塔17基,單回塔2基。
2、 建設(shè)性子:本線路設(shè)計根據(jù)《紅河供電局關(guān)于任用展開35kV玉白線?接白河變線路工程項目可行性研究職責的函》。
3、導(dǎo)線型號:LGJ-150/25鋼芯鋁絞線。
4、地線型號:GJX-35稀土鍍層鋼絞線
新建的玉白線路N3#~N4#塔超過昆河鐵路白芷線K384+870處。
1、在昆河鐵路白河至芷春K384+870處兩側(cè)鐵塔要緊數(shù)據(jù),N3#塔型為:SJ1,塔全高37m,呼稱高24m,間隔鐵路軌邊最小程度凈300m。N4#塔型為:110ZGu2,為什么用鋼芯鋁絞線。塔全高26.5m,呼稱高12m,間隔鐵路軌邊最小程度凈距187m,超過檔距為487m,耐張段檔距為819m。
2、新建超過檔距N3~N4與鐵路交錯超過角為75度,最陰毒天氣時導(dǎo)線弧度最低點間隔軌面最小凈高60m。
3、新建的玉白線超過10kV白芷線鐵路白芷線為: N2#~N3#塔超過10kV白芷線044#~045#桿段,超過檔離10kV線路最小垂直間隔為7米,交錯角為85度; A1#~A2#塔超過10kV白芷線048#~049#桿段,超過檔離10kV線路最小垂直間隔為10米,交錯角為70度。
4、被超過鐵路稱號及電壓等級:昆河鐵路,白芷線電壓為10kV。
1、玉白線工程于2009年11月07日至2009年11月19日舉辦導(dǎo)地線展放和緊線及附件安置職責。
2、10kV白芷線:在2009年11月16日 N2#~N3#、A1#~A2#搭設(shè)超過架及11月19日撤除 N2#~N3#、A1#~A2#段超過架。必要貴局10kV白芷線二次協(xié)同停電。
3、鐵路:在2009年11月07日對鐵路超過架舉辦封頂及2009年11月17日撤除鐵路超過架。必要貴局協(xié)同封鎖火車鐵路。
在停電的前一天,根據(jù)樣板請求及《35kV玉白線?接白河變線路工程超過點平斷面默示圖》請求在線路超過點靠鐵路路基兩邊兩側(cè)用㎜鋼管搭雙側(cè)超過架,錯開。并加設(shè)暫且拉線堅固超過架,使之穩(wěn)固、信得過。超過高度、左右寬度距鐵路和白芷線保證至多3.5米安定間隔。
玉白線?接白河變線路工程超過點平斷面默示圖
7米
110ZGu2-12
8.5米
3米
拉線
H-軌頂至超過頂間隔為11.5米
N-軌頂至導(dǎo)線孤垂最低點的間隔為50米
H
N
3米
拉線
SJ-24
N3#
8.5米米米
487米
1.5米
12.5米
12米
5米
89米
658米
1.5米
50米
60米
10kV白芷線
10kV白芷線
51.5米
拉
線
拉
線
拉
線
拉線線
9米
3米
超過架
超過架
超過架
根據(jù)施工計劃,協(xié)同停電作業(yè)時間如下:
停電時間
請求停電線路及地段
職責情景
2009年11月16日上午
8:00~18:00
1、10kV白芷線044#~045#段桿段
2、10kV白芷線048#~049#段桿段
搭設(shè)超過架
2009年11月19日下午
14:00~18:00
1、10kV白芷線044#~045#段桿段
2、10kV白芷線048#~049#段桿段
撤除超過架
鐵路封鎖時間斷定如下:
封鎖時間
請求封鎖地段
職責情景
2009年11月07日下午
14:00~18:00
K384+870處
搭設(shè)超過架
及封頂職責
2009年11月17日下午
14:00~18:00
K384+870處
撤除超過架
注:已上停電完全時間由鐵路部門審定。
超過鐵路K384+870里程碑處
35kV玉白線N2~N3超過10kV白芷線N044~N045處
35kV玉白線A1~A2超過10kV白芷線N048~N049處
、保證技術(shù)措施及請求
1.1超過昆河鐵路及10kV白芷線情景詳見超過立體默示圖;
A、玉白線N2#-N3#桿超過白芷線#044-#045計劃
因被超過點離地有8.5米,超過架搭設(shè)高度約為12米,10kV線路寬度為6.5米,采取的計劃是分袂在距10kV線路兩則各1.5米處搭設(shè)兩組超過架。
B、玉白線A1#-A2#桿超過白芷線#048-#049計劃
因被超過點離地有9米,超過架搭設(shè)高度約為12.5米,鋼芯鋁絞線技術(shù)參數(shù)。10kV線路寬度為6.5米,采取的計劃是分袂在距10kV線路兩則各1.5米處搭設(shè)兩組超過架。
、鐵路超過架的拔取
(1)由于被超過鐵路的處所處于低處,傍邊是大山,一邊絕對待鐵路路基低,鋼芯鋁絞線重量表。一邊絕對待鐵路較高,給施工超過擴充了難度。
(2)經(jīng)過分析思慮,預(yù)備兩邊采用Φ50鋼管搭設(shè)雙排超過架、迪尼瑪封頂?shù)某^方式。
超過架搭設(shè)及撤除
(1)立體布置圖有現(xiàn)場技術(shù)人員將各個相位的處所用經(jīng)緯儀準確丈量,斷定超過架的搭設(shè)處所。
(2)超過架的長度較量計算值兩側(cè)各寬2米,并擴充羊角桿。
(3)立桿的底部應(yīng)用木板墊牢,箝制開挖鐵路二邊地基,并設(shè)置掃地桿,立桿和大橫桿應(yīng)錯開搭接,錯開間隔不小于0.6米。聽說鋼芯鋁絞線是絕緣的嗎。
(4)超過架兩端及每隔6—7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀、支桿或拉線。超過架的外側(cè)至多設(shè)置拉線2處,拉線的對地夾角不大于60度,拉線地樁距軌邊要有12米。
(5)采用的腳手架鋼管在搭建時應(yīng)自下而上垂直送遞,撤除時反向操作,自上而下垂直送遞,不得拋扔;嚴禁高低同時撤除或?qū)⒊^架整體推倒。
(6) 超過架的立桿、大橫桿應(yīng)錯開搭接,搭接長度不得小于1.5米。
(7) 在鐵路兩側(cè)搭設(shè)雙排超過架請求;寬10米,高度8米。
(8) 鋼管搭接所使用的資料應(yīng)牢固。兩資料連接長度不得少于500mm
(9)所搭設(shè)的超過架寬度應(yīng)能饜足鐵路的最小安定間隔。
1、超過架的長度可按以下公式計算:
L=(D+2E)/SINa
L:超過回長度(米)
D:施工中兩邊導(dǎo)線的線間間隔
E:你看橫桿。兩端伸出外邊線的間隔(參照安規(guī))
a:施工線路與被超過架的交錯角
2、超過架的高度可按以下公式計算:
H=h1+h2
H1:被超過物高度(米)
H2:超過架與被超過物的最小安定間隔(米)
3、超過架的寬度可按以下公式計算:
B=(b+2c)/SINa
B:超過架寬度(米)
b:被超過物寬度(米)
c:超過架與被超過物的程度間隔(風偏+最小安定間隔)
a:施工線路與被超過架的交錯角
防備事項:超過架的大旨應(yīng)與線路大旨重合,并且兩端架頂應(yīng)有羊角桿。
超過架與被超過物的最小安定間隔:
超過架部位
被超過物稱號
鐵路
10kV白芷線
與封頂桿垂直間隔
至軌頂:8米
2米
與絕緣網(wǎng)頂垂直間隔
至軌頂:8米
2米
超過架的搭設(shè)方式:應(yīng)從下而上的依次門徑,看看鋼芯鋁絞線有哪些型號。先搭主豎桿后搭橫桿,再搭支桿,末了搭撐桿應(yīng)分層舉辦。撤除超過架的方式與搭設(shè)時相同:應(yīng)先從上而下的依次門徑,先拆橫桿,再拆支桿,末了拆主桿應(yīng)分層舉辦,嚴禁整架推倒。
超過架搭設(shè)完工后,應(yīng)沿新建線路方向超過架兩側(cè)各側(cè)設(shè)二條拉線。拉線對地夾角為60o。并打地錨樁堅固。地錨樁采用∠63×5×1000mm的角鋼或¢50mm×1500mm的鐵樁。
封頂網(wǎng)懸掛
(1)2009年11月16日接到停電通知后,將封頂網(wǎng)提到超過架上,再用Φ1.5絕緣繩引渡,并拉到超過架上過滾輪。
(2)使用Φ10絕緣小繩牽引2根Φ16承力錦綸繩和牽網(wǎng)用的2根絕緣小繩。
(3)絕緣網(wǎng)的一端將承力繩堅固好,人力拉緊,然后堅固與另一側(cè)是超過架上,用于負擔負擔絕緣網(wǎng)。(注:承力繩為Φ16×100m絕緣繩,每張網(wǎng)用兩根承力繩)
(4)越線架一端將絕緣網(wǎng)用連接掛環(huán)依次掛于承力繩上,另一端人力牽引,把網(wǎng)拽向另一側(cè),堅固牢固,以此門徑保證絕緣網(wǎng)不接觸鐵路電力線路,是絕緣網(wǎng)脫離超過鐵路電力線至多2米高,每根網(wǎng)綱繩綁到越線架上。如此屢屢進程第二、第三相的絕緣網(wǎng)懸掛。在牽網(wǎng)同時,應(yīng)將過度導(dǎo)引繩的絕緣小繩也帶昔時。
絕緣網(wǎng)的撤除
2009年11月19日下午接到停電通知后,立桿和大橫桿應(yīng)錯開搭接。在越線架一側(cè)把絕緣網(wǎng)的各繩翻開,在另一側(cè)越線架依次解開絕緣網(wǎng)掛環(huán),另側(cè)牽引,將絕緣網(wǎng)逐漸拉下脫離被超過電力線,然后撤除Φ16承力繩(絕緣錦綸繩),這時應(yīng)提防繩尾纏到電力線上或損傷電力線。
、保證安定措施及請求
2.1搭設(shè)超過架前,必需向全體施工人員舉辦安定技術(shù)交底,我不知道95鋼芯鋁絞線。讓全體施工人員明晰職仔肩務(wù)前方可正式施工。
2.2使用鋼管必需經(jīng)過肅靜嚴厲檢討,有變形、裂紋的箝制使用,鋼管堅固設(shè)備必需是配套的公用夾具。
2.3拉線地錨埋設(shè)時應(yīng)由負擔人檢討,當深度饜足請求并有60o馬道前方可埋設(shè),埋土?xí)r也應(yīng)監(jiān)視,每填0.3m土用腳扎實一次。
2.4超過架的搭設(shè)進程中,必需有專責安定人員在場監(jiān)視,專責技術(shù)人員在場指導(dǎo)。學(xué)會鋼芯鋁絞線和鋼絞線。
2.5封網(wǎng)的施工操作全工程中,必需有鐵路部門的人員在場監(jiān)視和指導(dǎo),并在鐵路部門提供的合理時間段舉辦封頂操作。
2.6跨過鐵路電力線的錦綸繩必需維系干凈、枯燥,以維系絕緣繩的絕緣本能機能。
2.7放過超過架的各種小繩及導(dǎo)引繩,在未牽引前以及夜間,都必需將兩端錨固在超過架柱上,以防風擺或松弛下沉產(chǎn)闖事故。
2.8過度導(dǎo)引繩時,應(yīng)在其端頭插接處纏繞黑膠布,提防掛(刮)絕緣網(wǎng)。鋼芯鋁絞線有哪些型號。
2.9遇有陰天、霧、雷雨、及8級以優(yōu)氣力的天氣。箝制舉辦作業(yè)。
2.10越線架在放線時,應(yīng)重點設(shè)專人監(jiān)護,有弁急情景用對講機向指揮人講演并及時處理,不放線時,應(yīng)晝夜設(shè)專人看護。
2.12越線架應(yīng)設(shè)專人檢討,異常是在微風和雨后檢討超過架的狀況、絕緣網(wǎng)高度等。你知道鋼芯鋁絞線有哪些型號。封頂絕緣網(wǎng)對帶電導(dǎo)線的間隔不得小于2m。
2.13放線和緊線施工中,對受力設(shè)施(包括全部地錨)工具應(yīng)加大安定系數(shù),并應(yīng)往往檢討。
2.14派專人監(jiān)視施工資料不橫跨鐵路及遺留在鐵路上,并24小時派人監(jiān)護、看守及維系通訊流通。
2.15在施工進程中用命鐵路部門派出人員的監(jiān)視、指揮。
2.16現(xiàn)場施工人員必需用命指揮人員同一安插。
2.17搭設(shè)超過架、過線、封網(wǎng)及導(dǎo)、地線展放時代,實行全進程安定監(jiān)護,項目部專職安定員必需到場,所有安定監(jiān)護必需連續(xù)信得過。
現(xiàn)場負擔人必需與鐵路負擔人采取一對一關(guān)系的關(guān)系方式。聽聽立桿和大橫桿應(yīng)錯開搭接。
、施工組織機構(gòu)及指揮體系圖:
總指揮:
技術(shù)負擔人:
總職責負擔人:
專職安定員:
小組負擔人:
兼職安定員:
要緊職責班成員:
總指揮: 關(guān)系方式:
技術(shù)負擔人: 關(guān)系方式:
總職責負擔人: 關(guān)系方式:
安定員: 關(guān)系方式:
小組負擔人: 關(guān)系方式
、施工流程圖
超過架施工資料預(yù)備
停電,搭設(shè)超過架
自檢及場地算帳
完竣驗收
停電前搭設(shè)超過架,機器設(shè)備維系對鐵路大旨至多3.5米間隔,間隔10kV導(dǎo)線4米,一切職責預(yù)備就緒。
停電,搭設(shè)超過架
停電,撤除超過架及封頭
自檢及場地算帳
停電,超過架封頭
安定技術(shù)交底
玉白線?接白河變線路工程超過鐵路及電力線路施職責業(yè)流程圖
后期
計劃查察后,斷定時間,相關(guān)協(xié)議已簽定完成,全部手續(xù)曾經(jīng)管完畢。
施工時間
11月06日
11月07日(鐵路超過架)
11月16日(停電超過架)
11月07日~11月19日
11月17日(鐵路超過架)
11月19日(停電超過架)
12月19日
施工預(yù)備
安定技術(shù)交底
停電前搭設(shè)超過架
停電搭設(shè)超過架-做臨供措施,鐵路搭設(shè)超過架
停電超過架封頂,鐵路超過架封頂
放線施工
撤除電力線路及鐵路超過架
檢討驗收
、現(xiàn)場危險點分解及安定關(guān)鍵卡控表
序號
作業(yè)活動
危險點/危險源
仔肩帶領(lǐng)
控制措施
仔肩人
1
施工組織設(shè)計
對施工中可以展現(xiàn)的危險點/源和危險身分辨識不優(yōu)裕飽滿。
1、優(yōu)裕飽滿視察現(xiàn)場施工環(huán)境;
2、舉辦危險點/源和危險身分辨識,并制定控制措施。
2
安定技術(shù)交底
未經(jīng)安定技術(shù)交底施工
1、認真做好交底,有針對性解說危險點及控制措施,鋼芯鋁絞線。交底人與被交底人兩邊簽字;
2、認真推廣“公司”、“項目部”、“施工隊”三級“任務(wù)、技術(shù)、安定、環(huán)境”請求的交底制度;
3、對無安定技術(shù)措施或未經(jīng)安定技術(shù)交底的施工項目,施工人員有權(quán)決絕施工。
3
職責安插
職責安插不妥
合理安插職仔肩務(wù)和作業(yè)人員。
4
安定組織措施
安定仔肩不落實;
安監(jiān)機構(gòu)和規(guī)章制度不健全,管理繁蕪。
陸創(chuàng)明
1、創(chuàng)造健全各級安定仔肩制并訂立仔肩書;
2、創(chuàng)造健全安定監(jiān)視機構(gòu)及安定管理制度;
3、做好勞保用品檢討;
4、展開危險點分解及預(yù)控活動;
5、對作業(yè)進程中人的行為、作業(yè)門徑和操作行動舉辦監(jiān)視監(jiān)護。
5
安定培訓(xùn)教育
未經(jīng)安定教育和考試,不懂安定操作;
安定認識程度低下,手藝掌握不夠。
1、搞好安定教育和培訓(xùn),鞭策列入施工人員舉辦安定研習(xí)并考試合格;
2、搞好班前安定交底;
3、暫且招用本地農(nóng)民工施工前,由施工負擔人解說職責局限、安定防備事項和操作門徑,宣讀安定作業(yè)票和安定監(jiān)護制度。
6
安定隱患處理
未及時消除事故隱患。
及時處理安定隱患,并實現(xiàn)閉環(huán)管理。
序號
作業(yè)活動
危險點/危險源
傷害真相
控制措施
仔肩人
7
機械設(shè)備
未按計劃檢修,帶病運轉(zhuǎn);
違章操作。
1、按劃定檢討、維護、珍視舉辦設(shè)備;
2、增強舉辦設(shè)備使用培訓(xùn),嚴禁違章操作。
8
工用具
選用不當;
管理不當;
使用不當。
1、根據(jù)安定職責工程和技術(shù)措施請求,無誤裝備,合格選用有檢驗合格證的工用具;
2、工用具管理創(chuàng)造健全臺帳,專人管理;
3、工用具按期舉辦檢討、珍視、考查,并作好記載,對不合格的要封存;
4、工用具使用前舉辦型號、外觀檢討,壞的舉辦調(diào)換維修,聽聽鋼芯鋁絞線和鋼絞線。嚴禁“以小代大”、超負荷使用;
5、無誤操作、使用工用具。
9
超過鐵路
未與相關(guān)單位關(guān)系;
警覺標示擺放不合適請求;
監(jiān)護不力。
1、事前與相關(guān)單位關(guān)系,就有關(guān)超過事宜訂立好有關(guān)協(xié)議;
2、警覺標示牌必需刺眼,指導(dǎo)間隔足夠,保證饜足駕駛員及時采取措施;
3、增強對超過導(dǎo)線、地線展放形態(tài)的監(jiān)護,若影響公路安定通行時,須停機處理方可不斷施工。
10
停電超過架空線路時停電操作
私自短接;
無專人負擔;
表面或約時商定;
未接到停電職責命令展開職責。
1、停電前須向單位提出停電請求,并經(jīng)管職責票;
2、必需指定專人負擔;
3、嚴禁采用表面或約時停送電;
在未接到停電職責命令前,嚴禁任何人接近帶電體。
11
停電超過架空線路時驗電
未按劃定舉辦驗電
1、使用相應(yīng)電壓等級的合格驗電器;戴絕緣手套;設(shè)專人監(jiān)護;同桿搭設(shè)有多層電力線路時,必需先驗高壓、后驗高壓,先驗下層、后驗下層。
序號
作業(yè)活動
危險點/危險源
傷害真相
控制措施
仔肩人
12
停電超過架空線路時掛接地線
所掛接地線不合適請求;
未按劃定掛設(shè)接地線。
1、各種設(shè)備及作業(yè)人員保安接地線截面積不小于16mm2,停電線路職責接地線截面積不小于25mm2,;接地線采用編制軟銅線,不得使用其他導(dǎo)線;接地棒宜鍍鋅,其實鋼芯鋁絞線是絕緣的嗎。截面積不小于16mm2,,打入公開的深度應(yīng)大于0.6m;
2、推廣接地線接拆掛號編號核對制度;驗明線路確無電壓后,須馬上在作業(yè)局限內(nèi)兩端掛職責接地線,同時將三相短接;凡有可以送電到停電線路的分干線也必需掛三相短路接地線,桿塔上有多層線路時,必需先掛高壓、后掛高壓,先掛下層、后掛下層;接地線不準用纏繞法連接,應(yīng)使用公用夾具,連接信得過;裝設(shè)接地線時,必需先接接地端,后接導(dǎo)體端,撤除時依次相同;操作人員必需使用絕緣棒或絕緣手套,并穿絕緣鞋。。
13
停電超過架空線路時掛接地線
未加設(shè)暫且拉線;
撤除導(dǎo)、地線無維護措施;
1、消除停電線路導(dǎo)、地線時,須在相同方向延伸線上加設(shè)暫且拉線,提防電桿傾倒,鐵塔變形;
2、撤除導(dǎo)、地線后,鋼芯鋁絞線重量表。對導(dǎo)、地線采取維護措施,提防磨損。
14
停電超過架空線路時復(fù)興送電操作
無專人負擔送電;
表面或約時送電;
拆接地線未按規(guī)程請求;
開斷或解開高壓線路無防傾倒措施,接地撤除后舉辦操作。
1、復(fù)興送電職責指定專人負擔;
2、嚴禁采用表面或約時送電;
3、施工結(jié)束后,下層作業(yè)負擔人必需對現(xiàn)場舉辦通盤檢討,待全部作業(yè)人員(包括工具、資料)撤離桿塔后,方可命令撤除停電線路上的職責接地線;撤除接地線,必需先拆導(dǎo)線端,后拆接地端;推廣接地線接拆掛號編號核對制度,及時發(fā)出全部接地線;
4、接地線一經(jīng)撤除,線路即視為帶電,任何人不得進入帶電危險區(qū)。
15
放線中通訊
通訊不流通
、通訊必需連忙、清晰、流通,嚴禁無通訊撮合及視野不清時放線。
16
超過昆河鐵路及電力白芷線
架空線在調(diào)換進程中猝然斷線
1、通訊必需流通,并任用開遠工務(wù)段在任責地段兩邊不小于500米處各設(shè)一個防護員。2、在線路正下方必需有專職負擔人,展現(xiàn)斷線時必需無條件開斷。
、一個小組工用具一覽表
序號
稱號
規(guī)格
單位
數(shù)量
備注
1
鋼管
Φ50㎜×6m
根
300
2
拉線
Φ11×10m
根
16
3
地錨
個
16
4
絕緣網(wǎng)
12×50m
張
2
5
手扳葫蘆
3t
個
1
6
絕緣繩
Φ12×80m
根
5
7
絕緣繩
Φ10×120m
根
1
引繩
8
錦綸繩
Φ16×80m
根
6
承力繩
9
木板
2000×1200㎜
塊
50
封頂用
10
鋼管
Φ50×4m
根
200
11
鋼管卡具
個
若干
、其他相關(guān)要緊安定措施及防備事項
(1)停電前必需將驗電器和接地線預(yù)備完畢,并檢討驗收合格。
(2)施工時代必需設(shè)安定施工現(xiàn)場監(jiān)護人,職責負擔人。在調(diào)換架空地線時,架空地線正上方必需在超過架安定防護網(wǎng)內(nèi),嚴禁超出超過架外側(cè)。
(3)施工時代再任用鐵路部門派專職監(jiān)護人舉辦現(xiàn)場安定施工監(jiān)護,確保鐵路的安定運轉(zhuǎn)和施工安定。
(4)屬昆明鐵路局管轄的鐵路和10kV白芷線的停電、來電及安定措施由昆明鐵路局同一指定專人負擔,鋼芯鋁絞線單價。同一指揮。
(5)搭設(shè)或撤除鐵路超過架及超過10kV白芷線的施工安定作業(yè)由我方指定專人負擔,同一指揮。
(6)我方提早作好地線超過10kV白芷線預(yù)備職責。待接到昆明鐵路局指定的現(xiàn)場負擔人通知:“鐵路10kV白芷線已停電,安定技術(shù)措施已做好,可以開首職責”的指令后,我方現(xiàn)場職責人員方可以舉辦施職責業(yè)。
(7)搭設(shè)或撤除超過時應(yīng)專人指揮并設(shè)專人監(jiān)護,作業(yè)人員不得在超過架內(nèi)側(cè)攀緣或作業(yè)。嚴禁同時撤除或?qū)⒊^架整體推到。
(8)超過架搭設(shè)相關(guān)職責人員嚴禁喝酒。
(9)搭設(shè)或撤除超過架,職責負擔人要永遠監(jiān)護、檢討,發(fā)現(xiàn)題目及時改正處理。搭設(shè)到撤除區(qū)間必需派專人24小時保衛(wèi)超過架,確保超過鐵路的安定運轉(zhuǎn)。
(10)搭設(shè)或撤除超過架接近帶電體時,應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護,人身、架桿對帶電體維系足夠的安定間隔,嚴防觸電。
(11)箝制在腳手架上超重召集人員,或放置超重負荷的資料,釀成腳手架倒塌。
(12)撤除腳手架的各部門應(yīng)按依次舉辦,當撤除某一部門時不使另一部門或其他的組織部門產(chǎn)生傾斜倒塌景色。撤除腳手架必需由上而下地分層舉辦,不準高低層同時作業(yè),撤除的桿應(yīng)用繩索傳下,不得亂扔。
(13)腳手架撤除區(qū)域內(nèi)箝制有關(guān)人員逗留。
(14)我方提早作好超過架的搭設(shè)職責,待接到昆明鐵路局指定的現(xiàn)場負擔人通知:“昆河鐵路已封鎖,安定技術(shù)措施已做好,可以開首職責”的指令后,我方現(xiàn)場職責人員在查察經(jīng)歷劃定的時間內(nèi)做好線路超過架封頂或撤除職責。
(15)來電前必需經(jīng)我單位現(xiàn)場施工負擔人,接到昆明鐵路局指定的現(xiàn)場負擔人復(fù)興送電人,在告知職責也完畢后,方可送電。