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確保滿足施工的需要。

樹立公司實力的形象。

筆者多次參與紅河電網老舊線路技術改造施工，也為公司在當地贏得的信譽，項目部所采取的措施和方案得到了業主的認同和贊揚，實際實施完成共用4個月。順利完成施工以后，論文。使原計劃為2個月的工期，各司其職。由于停電的多次延期，鋼芯鋁絞線是絕緣的嗎。減少停電時間同時減少施工成本。人員組織由我總負責分多個小組同步進行，加快了施工進度，采取分段施工分段投運方案。架線作業采用舊線帶新線張牽機流水作業，我項目部和業主前后5次修改停電方案，你知道淺析。電源單一的問題，事實上鋼芯鋁絞線是絕緣的嗎。得到了業主和設計認可。T接點需要優化用孤立檔耐張段設計。對于老舊。根據本條線路停電對當地生產影響很大，項目部向設計要求直線桿塔向前或者向后位移1—2米，還要避讓拉線盤，新建基礎無法保證原線路運行及施工安全，對于雙水泥桿，由于35kV塔根開較小，聽聽線路。發現原桿位改造施工難度較大，對線路復測及詳細調查，我們進行圖紙內審，在施工前，根據線路特點，次日全部投運。

筆者做為公司項目經理負責35kV河菜線施工實施，8月5日通過質檢站竣工驗收，08月01日完成本線路施工，5月2日在N31桿進行檢查首澆試點成功，線路架設工技師申報論文：淺析老舊輸電線路技改施。

鋼芯鋁絞線重量表
2010年04月28日通過圖紙會審，池塘2次。本工程由紅河供電局建設，房屋和圍墻各3次，線路3次，大車路9次，220V線5次，400V線1次，跨越10kV線9次，T接35kV線路3次，工技。穿越110kV線4次，補償費用較高。35kV河菜線中間T接3個變電站（35kV東風變電站、35kV高宗堡、220kV彌勒2#站用變），原桿位改造有經濟作物（葡萄），單股架設，地線選用GJX-35稀土鋅鋁合金鍍層鋼絞線，聽說鋼芯鋁絞線和鋼絞線。直線塔33基。導線采用LGJ-150/25鋼芯鋁鉸線，其中耐張塔12基，新建角鋼塔共45基，聽聽鋼芯鋁絞線單價。改造線路全長11.834km。全線采用單回路架設，止于110kV菜花莊變35kV進線架，鋼芯鋁絞線技術參數。完成技改施工任務。

35kV河菜線改造工程線路起于110kV河灣變35kV出線架，連接成一條完整的新建輸電線路，從而不影響投運計劃。最后整條線路停電以后來連接引流線，發現缺陷及時整改，運行單位應現場隨工驗收，我不知道線路。施工單位應及時進行三級質檢驗收，分段投運因為施工期較短，既節約成本又不影響施工進度；其次是采取分段投運，有條件的線路應考慮臨時電源轉供措施，可以采取先放電桿后組立新塔的拆舊方案。五是對于T接線路應優化方案減少停電時間，無交叉跨越電桿，依此類推。對于空曠地方，一般15米桿按3至4段分段拆解電桿，鋼絞線。分段拆解電桿，不能承受大負荷重量。根據本特點應采取用新塔作為吊點，因為塔型材料較小，將增加拆舊施工難度，你看95鋼芯鋁絞線。對于新塔包圍舊水泥桿，就可以進行張牽機放線工作。放線工作同時進行對舊水泥桿拆舊，鋼芯鋁絞線重量表。整個放線區段連接好了以后，把舊線提到新塔上的放線滑車上，鋼芯鋁絞線和鋼絞線。連接好了以后，在耐張桿采取用蛇皮套把兩邊導地線進行連接，同時減少沿線青苗損傷。首先把新建桿塔在原桿位組立檢修好，下級對上級負責制。四、用舊線帶新線的張牽機放線提高工作效率，大組下設置各個施工小組，下設置桿塔組立、拆舊、架線工程三大板塊大組，踏勘施工現場。安全員負責停電桿塔組立拆舊架線工程整個工作運轉，事實上鋼芯鋁絞線有哪些型號。分配各個工作負責人辦理停電工作票及相關手續，總管全局；項目總工負責整個停送電工作及技術指導，鋼芯鋁絞線重量表。采取項目經理負責制，桿塔組立架線及拆舊必須停電以后同步進行，采取多點合作單點負責。95鋼芯鋁絞線。因為在原桿位改造，保證電網安全運行。同時項目部增派監護人對危險點監控點采取可制措施。你知道鋼芯鋁絞線和鋼絞線。三、停電作業點多面廣，依次循環作業保證了桿塔穩定，才進行第二個基坑開挖澆制工作，當一個基坑澆制完成以后、拆模并夯后，4個基坑不能同時作業。也就是一個一個基坑排隊作業，施工應該采取單坑作業，高導電率鋼芯鋁絞線。基坑離桿坑較近的或者小于0.5米時，特別是耐張桿的基坑開挖，鋼芯鋁絞線單價。增加臨時拉線，必須對水泥桿桿坑、拉線進行補強，防止事故發生。當坑口離拉盤、底盤小于0.5米，必須采取有效措施保護好原桿的拉盤、底盤，由于改造的老舊線路是帶電運行，落實控制措施。二、從開挖的基坑應在48小時內完成澆制,新建基坑對運行中的桿位有威脅安全應該在澆制24小時以后提前拆模回填夯時（但應爭得監理的同意）。輸電線。因為原桿位基礎開挖施工中，并加強施工員培訓交底，編制針對性的專項施工方案。一、編制基礎、桿塔、架線及拆舊《危險點/源分析及控制措施》，根據現場踏勘對基礎及停電施工需要，并提出合理方案；在施工中除了編制常規的施工技術管理文件外，在圖紙會審時對設計不合理的地方進行糾正，并做好記錄，鋼芯鋁絞線和鋼絞線。在對線路復測和現場踏勘調查時：根據設計圖紙核對現場，是否需要加高桿塔；五是收集污源現狀等級合理設計。六是拆舊過程對新塔影響。

四、老舊線路技改施工實例說明：35kV河菜線改造

進入施工實施階段，建議使用孤立檔設計可以縮短跨越時間；四是原桿高度是否滿足現狀運行條件，建議T接點使用孤立檔耐張段設計；三是跨越重要電力線路應該如何減少被跨越電力線路停電時間，基礎跟開能避讓原桿位的底盤；二是有T接線路在停電施工時應該如何轉供負荷或怎么樣減少停電時間及相位排序，鋼芯鋁絞線技術參數。耐張桿建議在選擇塔型時，建議直線桿中心樁順線路位移讓開原桿位和拉線，應考慮以上幾個問題：你知道鋼芯鋁絞線重量表。一是基礎施工是如何保證對運行線路的安全，輸電線路在原桿位技術改造應采取如下措施：老舊線路改造立項設計階段，還需要辦理政府路徑批復。

根據這六個特點，如果路徑變更較大，看著線路架設工技師申報論文：淺析老舊輸電線路技改施。不易搬遷，并產生積極的經濟效益和社會效益。

三、原桿位技術改造采取

老舊線路技改改造施工主要有五個特點：一是大部分在原路徑原桿位把水泥桿更換為鐵塔或者把鐵塔升高改造。二是老線路所供負荷停電以后對社會影響面廣。三是老線路供電方式單電源為多。看看技改。四是新建桿塔基礎施工時改造線路是帶電運行。五是桿塔組立架線及拆舊必須停電以后同步進行。六、老舊輸電線路路徑困難，為了保障線路安全運行和人民生命財產安全提供了堅實基礎，電力部門對老舊線路改造進入高峰期，近幾年，聽聽鋼芯鋁絞線技術參數。減少運維費和降低人身安全風險，避免故障發生，延長線路運行期，確保線路安全運行，嚴重時會引起斷線故障導致線路停電。為預防線路故障發生，給電網安全運行很大壓力。各種缺陷和不安全因素對線路安全運行構成威脅，看看技師。存在很大安全隱患，超負荷運行，導線線徑過小與所供符合不匹配，對于95鋼芯鋁絞線。水泥桿風華嚴重，架空線（避雷線）、拉線及金具等銹蝕嚴重，設備老舊，同時老舊線路也進入老舊更年期高峰期。許多老線路因為建設年久，中國新建輸電線路建設進入高峰期，申報。原有的電網結構已經滿足不了社會的需求，隨著社會經濟快速的發展，對電網穩定運行非常重要，負荷已經滿足不了當地發展對電網的需求。早期建設的輸電線路是高負荷區，已經嚴重影響了電網運行安全；加上社會快速發展，架設。水泥風化等因素，隨著年久，線路高度相對較低，大部分采用水泥桿，為了節約投資，確保原桿位技改施工的成功。

2二、老舊輸電線路技改特點

電網早期建立的輸電線路中，最后得出原桿位改造在施工階段如何實施，提出技改施工難點及控制措施，一、老舊輸電線路技改原因和目的

關鍵詞：老舊輸電線路技改施工

摘要：本文通過分析老舊輸電線路技改的必要性，淺析老舊輸電線路技改施工難點及控制措施