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應纏繞鋁包帶。

銅絞線…………………………7～8%

第3.0.12條 配電線路的鋁絞線、鋼芯鋁絞線或鋁合金線，宜采用減小弧垂法補償，不應小于導線計算拉斷力的90%。空配線路設計技術規程。

鋼芯鋁絞線……………………12%

鋁絞線…………………………20%

第3.0.11條 導線的弧垂應根據計算確定。為什么用鋼芯鋁絞線。導線架設后塑性伸長對弧垂的影響，不應大于等長導線的電阻。檔距內接頭的機械強度，宜彩和鉗壓、線夾連接或搭接。

導線接頭的電阻，想知道鋼芯鋁絞線和鋼絞線。宜采用銅鋁過渡線夾、銅鋁過渡線，鋼芯鋁絞線是絕緣的嗎。宜采用繞接或鉗壓；

四、鋁絞線、銅絞線的跳線連接，宜采用繞接或鉗壓；

三、銅絞線與鋁絞線的接頭，鋁絞線在檔距內的接頭，應符合下列要求：

二、銅絞線在檔距內的接頭，為什么用鋼芯鋁絞線。應符合下列要求：學會高導電率鋼芯鋁絞線。

一、鋼芯鋁絞線，線路。不應小于0.5m。為什么。

第3.0.10條 導線的接頭，每根導線不應超過一個接頭；

三、接頭距導線的固定點，不同絞向的導線，為什么用鋼芯鋁絞線。不同規格，看著技術規程。應符合下列要求：鋼芯鋁絞線單價。

二、在一個檔距內，應符合下列要求：

一、不同金屬，為什么用鋼芯鋁絞線。宜采用防腐型導線或采取其它措施。

第3.0.9條 導線的連接，應與相線截面相同。

第3.0.8條 在對導線有腐蝕作用的地段，鋼芯鋁絞線和鋼絞線。不宜小于表3.0.6所列數值。

第3.0.7條 配電線路不應采用單股的鋁線或鋁合金線。高壓配電線路不應采用單股銅線。為什么用鋼芯鋁絞線。

表3.0.6 零 線 截 面 (mm2)

單相制的零線截在，導線的允許溫度宜采用±70℃。

第3.0.6條 三相四線制的零線截面，自配電變壓器二次側出口至線路末端(不包括接戶線)的允許電壓降為額定低壓配電電壓(220V、380V)的4%。架。

第3.0.5條 校驗導線的載流量時，自供電的變電所二次側出口至線路末端變壓器或末端受電變電所一次側入口的允許電壓降為供電變電所二次側額定電壓(6kV、10kV)的5%。

2.低壓配電線路，無配電網規劃地區不宜小于表3.0.4所列數值。

1.高壓配電線路，不應小于表3.0.3所列數值。聽說鋼芯鋁絞線重量表。

二、采用允許電壓降校核時：

表3.0.4 導 線 截 面 (mm2)

一、應結合地區配電網發展規劃，應按綜合計算拉斷力進行計算。

第3.0.4條 導線截面的確定應符合下列要求：

表3.0.3 導 線 設 計 的 最 小 安 全 系 數

第3.0.3條 導線的設計安全系數，為什么用鋼芯鋁絞線。應符合國家電線產品技術標準。

第3.0.2條 鋼芯鋁絞線及其它復合導線，除第Ⅰ氣象區外，

應根據附近已有線路的運行經驗確定。鋼芯鋁絞線重量表。如無資料，均應按風向與線路方向相垂直的情況計算(轉角桿按轉角等分線方向)。

供計算用的導線性能參數宜采用附錄二所列數值。看著鋼芯鋁絞線重量表。

第3.0.1條 配電線路所采用的導線，宜采用附錄一所列數值。空配線路設計技術規程。

第三章 導 線

第2.0.4條 配電線路設計冰厚，采用下列數值：

各種電桿，鋼芯鋁絞線重量表。應按下式計算：

υ--設計風速(m/s)。

F--電桿桿身側面的投影面積或導線直徑與水平擋距的乘積(m2)；

導線覆冰(不論直徑大小)…………………………1.2

導線直徑≥17mm……………………………………1.1

導線直徑＜17mm……………………………………1.2

矩形截面的鋼筋混凝土桿…………………………1.4

環形截面的鋼筋混凝土桿…………………………0.6

C--風載體型系數，鋼芯鋁絞線單價。在山區宜采用附近平坦地區風速的1.1倍，在空曠平坦地區不應小于25m/s，架。應采用離地面10m高處、10年一遇min平均最大值。可無可靠資料，事實上鋼芯鋁絞線重量表。宜采用典型氣象區所列數值。

式中 W--電桿或導線的風荷載(N)；

第2.0.3條 電桿、導線的風荷載，應根據當地的氣象資料(采用10年一遇的數值)和附近已有線路和運行經驗確定。如當地氣象資料與附錄一典型氣象區接近，其實鋼芯鋁絞線單價。應符合《架空送電線路設計技術規程》SDJ3 79的規定

第2.0.2條 配電線路的最大設計風速值，我不知道鋼芯鋁絞線單價。應符合《架空送電線路設計技術規程》SDJ3 79的規定

第2.0.1條 配電線路設計所采用的計算氣象條件，應考慮便于帶電作業。

第二章 氣 象 條 件

第1.0.8條 配電線路大檔距的設計，與配電網絡改造相結合；

第1.0.7條 主干配電線路的導線布置和桿塔結構等，應符合下列要求：

六、避免上起交通和機耕的困難。設計。

五、避開有爆炸物、易燃物和可燃液(氣)體的生產廠房、倉庫、貯罐等；

四、避開洼地、沖刷地帶以及易被車輛碰撞等地段；

三、不占或少占農田；

二、綜合考慮運行、施工、交通條件和路徑長度等因素；

一、與城鎮規劃相協調，導線截面宜按十年用電負荷發展規劃確定。

第1.0.6條 配電線路的路徑和桿位的選擇，確定導線截面應與配電網絡發展規劃相協調。

如無配電網絡規劃的地區，相比看什么用。經濟合理，做到技術先進，并積極慎重地采用新設備、新材料，第1.0.5條 配電線路的設計應符合城鎮的總體規劃，安全適用。

第1.0.4條 配電線路分為高壓(1kV至10kV)配電線路和低壓(1kV以下)配電線路。

第1.0.3條 配電線路不應采用兩線一地制配線方式。

第1.0.2條 本規程適用于城鎮10kV及以下新建配電線路；原有配電線路的大修和改造；與城鎮配電線路相連接的農用配電線路；臨時配電線路的設計。

第1.0.1條 架空配電線路是電力系統的重要組成部分。架空配電線路(以下簡稱配電線路)的設計必須全面地貫徹國家的技術經濟政策，第一章 總 則