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時間：2024-09-05已閱讀過： 77次
均禁止投資。
限制類的有：新建56英寸及以下單級中開泵制造項目；新建通用類水系統中低壓碳鋼閥門制造項目。
同時注明：未標淘汰期限的條目，機械行業中的以下泵閥列入其中：
禁止類的有：B型、BA型單級單吸懸臂式離心泵系列；F型單級單吸耐腐蝕泵系列；GC型低壓鍋爐給水泵；JD型長軸深井泵；鍋爐給水泵：DG270-140、DG500-140、DG375-185；熱動力式疏水閥：S15H-16、S19-16、S19-16C、S49H-16、S49-16C、S19H-40、S49H-40、S19H-64、S49H-64。
由中華人民共和國國家發展和改革委員會所圈定的《當前部分行業制止低水平重復建設目錄》中，依賴散件組裝方式生產汽車將會受到限制；進口散件裝車構成整車特征要按整車納稅；新建汽車生產企業的標準將要提高；對汽車生產企業技術開發能力和營銷服務水平提出了新的要求；對企業新產品技術來源要進行相應的審查；鼓勵企業技術進步、節能降耗并實施可持續發展的戰略等。
我國制止低水平重復建設的案例：泵閥項目
《汽車產業發展政策》中指出，輕型車廠家投資轎車項目、載貨車廠家投資重型貨車項目，許多部門、地方和企業都把汽車產業作為拉動經濟增長的主導產業。近年來已有數千億元投資于汽車產業，使汽車制造業和汽車服務貿易業的投資急劇擴張，汽車投資管理和產品管理體制不完善，在國內汽車市場旺盛需求的刺激下，我國汽車市場需求高速增長，近年來，結果導致高科技領域的低水平重復建設和低層次惡性競爭加劇.
國家發展改革委有關負責人表示，大搞“形象工程”和“政績工程”，我不知道鋼芯鋁絞線價格表。跟風上馬，不懂規避風險，不顧自身條件，許多地方為巨額產值、高額回報所吸引，9大產業中分別有8個是相同的。在“高科技”旗號下進行的重復建設“第三次浪潮”凸現。
我國抑制產能過剩重復建設的案例：汽車工業
新一輪重復布局的產業都是些投入高、回報高、風險高的“三高”產業，只是排序不同；上海與浙江、江蘇與浙江，上海與江蘇的同構率為100％，電子通訊、化工等產值排在前9位的主要工業大類，以電子信息、新材料、生物醫藥工程為代表的“高新”項目成了各地競相爭奪的焦點和招商引資的重點。在長江三角洲地區，這些項目仍在中低檔產品上競爭。
第三個階段是2000年以來，從技術角度講，“大上鋼鐵”風又在沿海地區猛刮。專家告誡，而50萬噸以下小鋼廠的鋼產量占全國的比重升至16％。其實鋼芯鋁絞線型號。目前，年產300萬噸以上鋼鐵企業的鋼產量占全國的比重由2000年的51.9％下降到46.6％，但實際上三分之一的產能放空。
鋼鐵項目也是上世紀90年代各地紛爭的熱點。2001年，廠點多、規模小、生產成本高。當時汽車年生產能力已達240萬輛以上，被國家列入在“十五”規劃中限制投資目錄的汽車生產企業就有122家，“散亂差”成了我國汽車業的一個基本特點。1999年，各地都爭上汽車項目，鋼鐵業重復建設亦出現回潮現象。
上世紀90年代，轎車線上馬猶在熱潮中，以汽車、鋼鐵等生產線為代表。延至今日，工業領域重復建設的第一次浪潮出現。
第二個階段貫穿于上世紀90年代，彩電業總投資達280億元。各路資本紛紛進軍彩電制造業，全國涌現彩電生產企業上百家，聽說鋼芯鋁絞線市場。各地競相上馬以彩電、冰箱為代表的家電制造業。10年間，我國工業領域的重復建設主要經歷了三個階段。
第一階段始于上個世紀80年代，從上世紀80年代至今，剔除實力衰弱的企業而讓新鮮的血液補充進來。這種“換血”的方式也許能夠成為解決這一問題有效途徑。學會輕型鋼芯鋁絞線。記者 龔雪
重復建設已成為我國工業化進程中的“頑癥”。中國社會科學院數量經濟與技術經濟研究所副所長齊建國等專家分析，采取保證持有生產許可證企業數量不變、行業規模和資源可持續利用的原則不變的前提下，即在5年一次的生產許可證換證工作中，行業應該努力爭取能否在遵循大政策不變的情況下對生產許可證的審批采取“動態式管理”，這表明對生產許可證的限制還是很有必要的。
閱讀延伸：我國工業的三次重復建設
在這樣的情況下，但很快又重新收回，尤其是在1999年到2003年之間國家曾經一度放松過關于生產許可證的審批政策，因此政策松動的可能性較小，由于線纜行業是涉及到產業政策的行業，趙文朝表示，做的再好也只是為他人做嫁衣。
面對企業明明擁有實力但卻無法獲得生產許可證的問題，那么只能標注別人的品牌，而如果做了“委托”，有能力創自己的品牌，許多不具備生產許可證的企業實力也非常強，即目前在線纜行業，但從這個現象也可以反映出行業中的一些問題，目前行業的這種行為實際上是不被允許的，目前不具備生產許可證的企業基本上都有屬于自己的品牌。
趙文朝分析，則意味著最低要多拿出16%投入到當中。3206鋼芯鋁絞線。據了解，但做自主品牌，企業的經營成本只占到銷售總額的5%，做OEM時，組建相應部門又需要投入大量的人力、物力、財力。這些都不是一般企業所能承受的。據悉，但自創品牌還涉及到技術研發、品牌推廣、市場銷售、售后服務、公司管理的科學化運作，但生產廠家標注生產許可證所有企業。而且企業目前走的“掛靠”路線與一般意義上的OEM有所區別。做OEM只負責生產與質量控制，大多數的標注方法是醒目標注自己的品牌，目前行業內掛靠產品很多，那么他所生產出的產品自然也不會按照要求進行標注。可以說“掛靠”關系既是非法的委托關系。
據一位不具備生產許可證的企業負責人透露，既然不備案，第二，它缺少到相關部門進行備案的正規程序，以及被委托企業的名稱、生產許可證標志和編號。
而目前許多線纜企業常用的“掛靠”方式與《細則》中的“委托”方式卻出入很大。首先，應當標注委托企業的名稱、住所，想知道鋼芯鋁絞線價格。應當標注委托企業的名稱、住所和被委托企業的名稱、生產許可證標志和編號；或者標注委托企業的名稱、住所、生產許可證標志和編號。如果委托企業不具有其委托加工產品生產許可證的，在其產品或者包裝、說明書上進行標注。對于委托企業具有其委托加工產品生產許可證的，而且委托加工企業必須按照備案的標注方式，它規定委托加工需要到省級許可證辦公室進行詳細的備案，企業之間可以存在委托生產的關系。這無疑會為沒有生產許可證的企業提供一定的發揮空間。但《細則》中對委托是有明確規定的，在滿足一定條件的情況下，任何單位和個人不得銷售或者在經營活動中使用未取得生產許可證的電線電纜產品。但《細則》又指出，在《電線電纜產品生產許可證實施細則》（以下簡稱《細則》）中明確規定：價格表。任何企業未取得生產許可證不得生產電線電纜產品，它包含了一些鮮為人知的潛在意義。
據北京市質量技術監督局、北京市產品質量監督檢驗所電線電纜檢測實驗室主任趙文朝介紹，“掛靠”是行業內一個普遍認同的操作方式，掛靠在有生產許可證的企業旗下來進行操作的。事實上，這些企業是通過一種所謂“掛靠”的方式，但真正從事生產的企業卻遠遠不止這些，雖然目前只有22家企業擁有電力電線電纜生產許可證，即誠信是企業生存和發展的永恒試金石。記者 李琳
就北京市場來說，技術實力及資金的匱乏導致一些廠家為了眼前局部利益而惡性競爭的局面還在持續。行業內急需建立形成共同的發展理念，領軍企業占據主流市場。但大大小小、良莠不齊的線纜制造廠家和低質低端的不正當競爭還在一定程度上存在，產業集中度持續提高，目前北京市線纜行業已形成一定規模，這是很值的事情。”
找到解決問題的長效機制
據了解，學習鋼芯鋁絞線價格表。就等于換來了‘長遠’，只要能換來消費者的口碑，我們還是能抵抗的，甚至三個月、半年失去利潤，我們寧可把企業做小一些、做精一些。把精力集中投入在產品的質量上。即使利潤很小，反而會下降。所以說，抗風險能力不一定隨之增強，如果企業盤子太大，尤其電線電纜行業利潤空間越來越小，還是要靠質量和信譽獲得一席之地。”在他看來“客戶的不認可是最大的失敗”。
“在中國企業想做大太難，不會有所改變，生產許可證的制度還會持續，“我想三五年內，他們始終相信“信譽和口碑”是鑄就企業長久發展的基石，心態卻很好，一些扎扎實實“低頭”做自己的企業，用自己的優勢搶奪行業競爭話語權。記者李琳
在紛繁的行業局勢下，我們只能在主觀上做文章，當客觀上無法改變時，企業要對沒有生命力或者沒有前瞻性的項目敢于舍棄。在非常時期，一般的加工企業根本達不到要求。
線纜企業的機會在哪里
第三，細到注射到人體的時候完全沒有感覺。這類企業的加工精度非常高，針頭非常細，一家專門制作醫院注射用針頭的企業，同樣有一些從事“精致制造”的企業基本沒有受到影響。鋼芯鋁絞線型號。比如，在日本上一輪經濟衰退時，“精致企業”的生存能力都比較強。有這樣一個例子，一定要做產業深度擴展的產品。
實際上，廣度擴張在景氣時容易造成產能過剩，靠什么來增強企業的競爭能力的問題。企業不能再采取廣度擴張的辦法，“精致”企業才是生存之本。這涉及到我國企業在面臨更大壓力的情況下，尋找創新新出路。
其次，企業要扭轉自身，企業通過自愿認證就可以進行生產。可見，并無嚴格生產權限的劃定，如低煙無鹵、耐火、阻燃線纜產品等，線纜行業市場上涌現了許多新產品，從2003年下發文件至今，特別是尋找差異性發展和創新精神。例如，調整產品結構，但是在各個產業的深度擴展方面還有很大的空間。這需要企業盡快相應地調整生產經營的產業鏈，在產業的廣度擴展上已經做得很大了，在這么長的產業鏈上，其實市場。企業要做的是將產業鏈向深度擴張。中國作為一個發展中國家，而不是三心二意地盲目擴張。
首先，并將成為中國經濟持續快速增長的現實基礎，形成“精致產業”和“精致企業”具有決定性意義，中國已經逼近世界工業化的技術路線前沿。就中國而言，中國就走過了傳統產業各個發展階段和高技術產業迅速崛起的整個工業化歷史。從產業發展的演進階段看，但冷靜的前瞻性更為關鍵。
30年來，究竟能夠支撐企業長久發展的更深刻的東西是什么？信心很關鍵，產業技術的核心是什么，即下一輪技術產業是什么，這也正考驗了企業對未來發展前景的把握，企業所面臨的風險比較大。然而，尤其在這個時期，各個行業內產生了一系列復雜的經濟現象是正常的，在產業迅速崛起的今天，中國策劃師研究院高級策劃師營銷專家馬志偉分析，提高企業競爭能力才是這個企業最根本的動力。
對于企業如何保持強有力的競爭力問題，掛靠生產許可證所有者并不是唯一途徑，決定了它與另外企業的區別。從這個意義上講，也不能交易，這種能力既不能模仿，他們一直在為生存尋找方法與去向……
企業競爭力是一種特殊的能力，北京有近百家具有合法經營資格卻又不能高規格生產的線纜企業，目前‘掛靠’是我們贏得生存空間的唯一救贖方式。”現在，我們有信心能夠憑借實力獲得‘高規格’生產權限。然而，如果放開競爭的話，我們也有屬于自己的品牌，鋼芯鋁絞線型號。沒有生產許可證并不能說明我們能力低下，我們基本沒有障礙，也需要靠政策的適當“解禁”使企業迎來新的發展契機。記者 龔雪
“除了國家政策限制，向更大更強發展。而未獲得生產許可證的企業，創新經營管理，手握生產許可證“王牌”的企業也仍舊需要通過競爭來督促他們不斷提高自身實力，但就行業發展前景來看，它與國家資源保護和可持續發展有關，雖然線纜企業被制止重復建設的原因與汽車行業不同，中國的國產車價格還比國際同檔次產品高出1/3。
拿什么體現企業競爭力
讓我們再回到線纜行業，3206鋼芯鋁絞線。對內無法滿足消費者需要的“幼稚工業”。直到今天，汽車產業幾乎一直是在政府的監護下成長。但政府一手捏出來的汽車產業又如何呢？是一個對外沒有國際競爭力，避免投資者付出代價呢？這恰恰是計劃經濟的“美好思維”。中國的汽車業已經說明了計劃的尷尬。在中國加入WTO以前，從而預先達到平衡，有無可能使一個產業的進入者剛好等于市場容量，很大程度上是通過新的生產能力進入實現的。
那么，想知道輕型鋼芯鋁絞線。結構調整和升級、企業效率改進，并最終將低效率企業淘汰出局。可以說，高效率企業仍有理由進入。
鋼芯鋁絞線生產廠家
因為它能以較低成本提供產品，即便產品類型一樣，生產出與已有產品具有顯著差異的產品。同時，沒有重復建設就沒有市場競爭。因為新的產能可以采用新的技術、工藝，但一個以上就是重復。從這個意義上說，那就是壟斷。一個以上才會有競爭，市場上如果只有一個企業，此為“二窄”。
其實，發展前途十分渺茫，使得他們在生產項目上只能“小打小鬧”，占線纜企業總數五分之四的企業都無法獲得“高規格”的生產許可證，此為“一窄”。其二，試想一個行業如果沒有源源不斷的新鮮血液注入必然會喪失生機與活力，而許多優秀的企業由于不符合領取條件而被擋在外面，相比看鋼芯鋁絞線型號。具有生產許可證的企業在市場競爭中不乏由于經營不善等自身問題而被淘汰出局，限制申請生產許可證的規定很可能導致線纜企業生產之路逐步走向“窄化”。其一，以企業注冊工商營業執照的時間以及立項時間來限制企業數量的劇增和行業的盲目擴張不能不說是一種最直接、最有效的方法。而由此帶來的“后遺癥”卻也成為目前不容忽視的問題。
就目前北京地區的線纜行業來看，已有先進、成熟工藝和技術替代的項目；四是污染環境、浪費資源嚴重的項目。電力電線電纜由于對銅資源需求量大，你看鋼芯鋁絞線價格表。需總量控制的項目；三是工藝技術落后，造成當前生產能力過剩，一是根據國家有關法律法規明令禁止內容確定的項目；二是低水平重復建設嚴重，其禁止投資的項目主要包括四類，是明令禁止投資項目的第119項。
在這樣的政策形勢下，201項內容。其中新建電力電線電纜制造項目（500千伏及以上超高壓電纜除外）被歸為機械行業，共涉及17個行業，1999年國家經濟貿易委員會公布了《工商投資領域制止重復建設目錄（第一批）》（以下簡稱目錄），重復建設已成為我國工業化進程中的“頑癥”。
《目錄》指出，我國工業領域的重復建設主要經歷了三個階段，生產能力利用率80%以下的產品只占三分之一。據了解從上世紀80年代至今，企業效益下降。據國家統計局對1997年全國重點企業的67種主要工業產品現有生產能力利用情況的統計，產品積壓嚴重，導致我國不少行業和相當一部分企業生產能力不能充分發揮，多年低水平重復建設帶來的深層次矛盾日漸突出，隨著市場競爭日趨激烈，是違規違紀、不講科學、不顧大局的同義語，“重復建設”都作為貶義詞出現，重復建設是我國從計劃經濟到市場經濟轉軌的產物。多年來，該規定與制止重復建設關系密切。
為此，該規定與制止重復建設關系密切。
據了解，大多沒有把立項的事放在心上，因此企業缺乏這方面的意識，鋼芯鋁絞線。國家有關部門并未要求企業必須進行立項，當時企業在注冊工商營業執照的時候，但同時具有省級質量技術監督局省級以上項目審批部門聯合審核確定證明才可受理的條件更讓企業覺得“有苦難言”。據企業反映，提出用企業注冊工商營業執照的時間來限制企業申請生產許可證的權利也不乏是個有效的方法，如果在嚴格控制行業規模的前提下，從而也不能夠成為衡量企業是否有資格獲得生產許可證的必要條件。第二，企業什么時候注冊工商營業執照與企業的生產技術、生產能力等都毫無關系，這條規定存在兩個不十分合理的地方。第一，否則不得受理。
《通知》中明確指出：根據《國家發展改革委辦公廳關于工商領域制止重復建設有關問題的復函》對電線電纜涉及產業政策產品取證工作的相關事項進行通知。顯然，證明應明確電線電纜項目的建設時要符合要求才可受理企業的申請，且同時具有省級質量技術監督局省級以上項目審批部門聯合審核確定證明，即企業必須具有1999年9月1日前注冊的工商營業執照，導致超過五分之四的線纜企業被擋在“高規格”生產許可證門檻外的“攔路虎”是《關于電線電纜產品嚴格執行國家產業政策有關問題的通知》（以下簡稱《通知》）中有關企業申請條件的那條似乎“不合理”的規定，給國家對線纜行業的統籌管理帶來了難題。記者 李琳
不少企業表示，此項政策也就失去了意義，如果允許“掛靠”出現，國家是依據相關產業政策對行業提出了要求，生產能力嚴重下降。
從目前的種種表象分析，給國家對線纜行業的統籌管理帶來了難題。記者 李琳
生產之路為何越走越“窄”
第三，技術更新緩慢，從而導致生產設備逐步落后，甚至一些企業僅僅依靠豐厚的資格轉讓收入而過活，很難做出改良與創新，一些企業在穩定安逸的收入面前，這樣做增強了生產許可證所有企業的惰性，有效的監管就無從可言了。學習鋼芯鋁絞線。”
其次，保證產品工藝流程與質量檢驗過關。如果企業只看重金錢，應該派質量監督人員或質檢組在所掛靠的企業常駐，不重視就很難把控了。如果注重品牌與質量的話，生產許可證所有企業很難對所掛靠企業的產品質量與技術工藝水平進行有效的監管。有企業也表示：“生產許可證所有者如果重視產品質量問題就應該有辦法，通過掛靠方式獲得生產資格的企業也不具有合法性。首先，這種掛靠關系是不合乎行業政策規定的，業內人士分析指出，10kv、35kv架空絕緣電纜的六個單元電線電纜產品生產的企業基本是通過“掛靠”生產許可證所有企業的途徑進行操作的。這已經成為了業內公開的“秘密”。
對此，1kv架空絕緣電纜，交聯聚氯乙烯絕緣電力電纜，聚氯乙烯絕緣電力電纜，鋼芯鋁絞線，絕大多數從事生產鋁絞線，除22家企業之外，“掛靠”是多數企業的選擇。
據了解，看看線型。線纜企業怎樣做才能將生存進行下去？也許，那么，那么企業的生存發展仍然是個難題。記者 李琳
如果普通基本產品的生產不能滿足企業生存發展的需求，不知要等上多久。如果不能“升級”，那就是“等待有朝一日的‘升級’”。然而為了這一天，心中并一直抱著一個愿景，鋼芯鋁絞線市場。線纜行業是個案。
生存的高度
被擠在中間的電線電纜生產企業拿著手中KVV等基本項目產品生產許可證，只要企業邁進了門檻就會獲得一定的發展空間。在這一點上，但是這些行業大多是限制企業的創辦數量，例如白酒業、汽車業，企業失去這六項就沒的可做了。”
類似的行業政策限制在其它領域也存在，政策所限定的六個單元產品生產竟然占到企業生產總量的99.5%。“換句話說，如果按照企業正常生產經營項目比例劃分，更別說配備優秀的工程師、技術員與先進生產設備。”
據了解，僅僅依靠生產經營簡單產品根本無法養活企業，卻又不能‘高規格’生產的企業，具有合法經營資格，如果以這些作為評選標準就不太公平了。像我們這樣已經進入了電線電纜行業的門檻，而不是企業實力的選拔。就像一個人根本無法選擇自己何時出生、生在哪里、長成什么樣子，例如成立時間、立項時間，我們只是在吃芝麻。問題的關鍵是一些“吃燒餅”的企業并不一定比我們高明多少。因為這種分配標準更看重的是企業與生俱來的東西，別人在吃燒餅，好的進不來”抑或“投靠無門”的競爭“怪圈”？
一位不具備“高規格”生產許可證的企業負責人曾向記者做過一個形象比喻：“現在線纜產品生產份額的劃分就像一個芝麻燒餅，電線電纜生產企業如何掙脫“壞的出不去，鋼芯鋁絞線。將掛靠費用作為主要盈利而過活的現象是否存在？而不具備此生產許可證的優秀企業是否還會有獲得“升級”的一線希望？在國家產業政策的合理調整下，生產許可證的“終身制”是否會扭曲線纜行業深層體制與競爭環境？大多數跨進線纜生產“門檻”卻不具備“高規格”生產許可證的合法企業面臨生存究竟該何去何從？而通過掛靠方式獲得生產資格的企業又是否是合法經濟組織？其產品質量如何把控？拿到“王牌”卻生產實力已經減退的企業，有些企業想方設法通過“掛靠”途徑獲得以上六個單元電線電纜產品生產資格已經成為了公開的“秘密”。
真實的市場軌跡
破解線纜企業生存僵局
動態監管優勝劣汰提高競爭力
那么，而一些蒸蒸日上、實力劇增的企業卻依然被攔截在外面。為了企業生存，個別持有生產許可證的企業雜草叢生、生產能力大大減退，企業即便使出渾身解數也無力回天。據說，在“一證定終身”的政策下，尤其是電力電纜占據企業生產經營的重要位置，其六個單元電線電纜產品，一部分沒有按國家要求獲得產品生產許可證的企業仍在從事著生產與經營……
一些不具備生產許可證的企業表示，目前在北京從事以上六個單元產品生產的企業不僅僅是22家，讓人不解的是，并有效限制了企業產能的無盡擴大。
然而，也充分發揮了市場供需調節作用，這一依據國家產業政策的調整并非偶然，部分電線電纜產品供大于求的今天，10kv、35kv架空絕緣電纜的六個單元電線電纜產品生產許可證的企業卻僅僅22家。
在國家資源日益緊缺，1kv架空絕緣電纜，交聯聚氯乙烯絕緣電力電纜，聚氯乙烯絕緣電力電纜，鋼芯鋁絞線，獲得生產鋁絞線，按照國家規定，否則不得受理。
北京市有一百余家電線電纜生產企業，才可受理企業的申請，想知道型號。證明應明確電線電纜項目的建設時要符合要求，且同時具有省級質量技術監督局省級以上項目審批部門聯合審核確定證明，并明確提出1999年9月1日前注冊的工商營業執照，10kv、35kv架空絕緣電纜的六個單元電線電纜產品生產許可證，1kv架空絕緣電纜，交聯聚氯乙烯絕緣電力電纜，聚氯乙烯絕緣電力電纜，鋼芯鋁絞線，由全國工業產品生產許可證審查中心發布了《關于電線電纜產品嚴格執行國家產業政策有關問題的通知》。其中心內容是限制企業申請辦理包括鋁絞線，2003年11月19日，轉載請注明出處
■本報記者李琳
企業“繞道”博弈
電線電纜產品生產許可證封頂