-
-
全國服務熱線
13931793488
13931793488
公司： 任丘市嘉華電訊器材有限公司
聯系人：13931793488
QQ：407036821
時間：2024-09-02已閱讀過： 83次
連接梁合攏段施工技術
摘要：本文貫串施工體會對連接梁合攏段施工舉辦了領悟，對合攏段的施工次第加以先容，包括合攏段吊架、施工配重、暫時鎖定措施，并對合攏段的難點加以闡述，以供同行鑒戒，并指正。熱鍍鋅鋼絲網。
1 合攏段施工次第
幼稚的合龍技術是進步橋梁根底穩固性的重要前提。而合攏段的施工也是合攏段的關鍵技術。
罕見的多跨預應力鋼筋混凝土連接梁的秩序有三個，即慢慢從一岸到另一側的橋梁，或遵循從中央向兩側、從兩側向中央或先邊跨后次中跨末了到中跨的次第慢慢鼓動，直至終結所有合攏段。倘使是先邊跨后次中跨末了到中跨，相比看熱鍍鋅鋼絲網。必需先頂推再舉辦中跨合攏。這種施工次第必要有足夠大的頂力。另外，也不妨遵循先中跨后次中跨再到邊跨的次第布置合攏施工，但要先頂推再舉辦次中跨合龍，只需有較小的頂力即可完成合龍施工。多跨預應力連接梁合攏施工次第平常采用由邊跨向中跨或由中跨向邊跨同時對稱合攏的方式合攏。鍍鋅絲。倘使工期倉猝，局限工程不妨遵循從小到大的次第慢慢合攏，也不妨多跨一次性合攏施工。相比看鋼絞線。筆者貫串工程體會領悟得知，次預應力橋梁連接梁的合攏施工次第采用先邊跨合攏，繼而中跨合攏，為相鄰澆筑節段對稱施工創設條件，從而使橋梁從T形靜定懸臂形態逐漸過渡為超靜定形態，最終完成體系轉換。
2 合攏段吊架
基于工期央求，終結連接梁施工后將三角形桁架卸除，連續梁合攏段施工技術。內模架、軌道走行體例，合攏段外側模間接采用掛籃外側模，底模懸掛于已成梁段底板端部，內模用組合剛模和木模拼裝而成，別的合攏段施工吊架與此相像。聽說技術。
3 合攏段施工配重
澆筑合攏段時，為了均衡構造體，須用沙袋或水鄉注水的方式慢慢在兩懸臂端施加配重，配重總量與合攏段混凝土分量相當。澆筑歷程中，鋼絞線。參照澆筑速度慢慢卸載配重。事實上工技。邊跨合攏時，在邊跨合攏段兩側及“T”構跨中懸臂端配重，根據混凝土的澆筑分量，混凝土澆筑歷程中，等量代換合攏段兩側水箱中的水或砂袋。熱鍍鋅鋼絞線。中跨合攏時在中跨合攏段兩側配重，事實上鍍鋅鐵絲。異樣根據混凝土的澆筑分量，等量代換兩側水箱中的水或砂袋。鋼絞線。
4 合攏段暫時鎖定措施
吊架裝置到位后舉辦管道、鋼筋和豎向預應力筋的裝置。熱鍍鋅廠。將底板鋼束在合攏段混凝土澆筑前全盤穿入，以使底板鋼束能順遂議定合攏梁段。必需舉辦合攏段暫時鎖定，免得澆筑合攏段的歷程中因梁體產生熱脹冷縮影響澆筑質量，待合攏段模板立好后，采取一天中氣溫最低的時辰，合攏。將合攏段兩端梁體鎖定，同時按設計央求的張拉力張拉端正的暫時預應力，施工。鎖定鋼束。
5 合攏段施工的施工難點
在合攏段的施工中，為保證懸臂T構施工安樂以及合攏段不展現裂紋，就必必要解決好以下幾個難點：①合攏段模板的裝置；②合攏段設計高程誤差；③合攏段混凝土澆筑；④合攏段張拉。
5.1 合攏段模板的裝置施作合攏段時，對于
5.2 中跨合攏時高程誤差若中跨合攏段出現15mm的高程誤差，則需用水箱壓重中跨合攏段一側來調節兩側標高，待混凝土強度抵達50MPa再將配重卸除；倘使高差小于15mm兩邊的交織折疊的局限，中跨將不采用壓重。對比一下熱鍍鋅加工廠。
5.3 合攏段澆注選在高溫時段澆筑合攏段混凝土，盡量在2h～4h內完成。懸臂端混凝土連接面必需先鑿毛再完全清洗。混凝土澆筑頭一天先用水降溫治理箱梁構造；宜采用高強、早強、微收縮的混凝土澆筑合攏段，混凝土入模時坍落度盡量限度在20cm以內；澆筑合攏段時，熱鍍鋅加工廠。根據澆筑速度，慢慢將等量的均衡重同步卸除，可議定汽車吊或塔吊間接調運至橋下間接卸除。合攏段的混凝士強度饜足強度程序后將內模、外模和暫時維持慢慢拆掉。看看連續梁合攏段施工技術。
5.4 合攏段張拉的相關做事合攏段混凝土強度達標后，將吊架內、外側模板抓緊；按設計央求慢慢張拉預應力束，然后將底模卸除；澆筑合攏段時先將所有預應力鋼絞線穿入波紋管，聽聽鋼絞線。免得澆筑時梗塞波紋管，聽聽熱鍍鋅廠。注重要用膠帶纏繞密封接口，你知道鍍鋅鋼絲。并仔細檢驗各孔洞，防守其受電火花影響被掀開；澆筑合攏段時，不宜在波紋管的職位上設置混凝土口，并且能在合攏段一每根縱向波紋管頂埋設三通排氣孔，以防合攏段管道被梗塞搗鬼壓漿效率。張拉預應力束必需按既定的次第慢慢實踐，以確保混凝土澆筑質量抵達設計央求。
6 終結語
合攏段施工間接影響到橋梁構造安樂，事實上熱鍍鋅鋼絞線。是預應力連接梁橋施工和體例轉換的重要組成局限，并也影響其橋梁的安樂性和耐久性。所以合攏段施工計劃的采取，看看鋼絞線。模板的裝置、合攏段配重、合攏段的澆筑等施工技術都相稱重要，必需保證按央求莊重施工，以保證合攏段的施工質量。