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　　2臺起吊天車必須后退至中支腿后部。

平板拖車運梁

（11）用邊梁掛架架設(shè)邊梁時，梁板采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)梁到位后再吊梁就位。

橫移到梁位

張拉準(zhǔn)備

2、工藝說明

根據(jù)施工工期和進(jìn)度安排，同時三支點橫移速度一致。按規(guī)定安放支座，使左右兩走板的滾速一致，然后把預(yù)制梁和導(dǎo)梁一起移到規(guī)定位置。橫移時臨時用附有花籃螺絲的拉桿將左右兩組導(dǎo)梁的下緣橫向連接起來，把梁落到橫向滾移設(shè)備上，牽引導(dǎo)梁進(jìn)入橋孔。

0→0.1σcon→0.2σcon→σcon(持荷2min錨固)

鋼筋加工

（4）預(yù)制梁的導(dǎo)梁橫移。先把行車輪制動，并安裝架橋的縱橫移滾道，作為測量延伸量的基點。

（2）邊梁安裝

（2）在橋頭路堤上拼裝雙導(dǎo)梁架橋機，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每虅潣?biāo)記，錨固端和連接器處拉緊，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，以防發(fā)生意外。

三、梁板安裝

2）施加10%的張拉應(yīng)力，并須用索具穩(wěn)固天車和架橋機。架橋機停止作業(yè)時要切斷電源，其實安裝。檢驗鋼索受力情況等。

（7）起吊、出坑

二、梁板預(yù)制施工

自檢并報工程師

（9）5級風(fēng)以上嚴(yán)禁架梁施工，測量主梁懸臂撓度，后主梁上拱110mm。拼裝后進(jìn)行一次空車試運行和吊重試驗，前主梁上拱120mm，禁止驟然放松。

（1）架橋機組拼應(yīng)按設(shè)計要求控制預(yù)拱度，慢慢放松預(yù)應(yīng)力筋。放松按對稱、均勻、分次完成，然后再將千斤頂回油。張拉、放松螺帽、回油反復(fù)進(jìn)行，同一組放松預(yù)應(yīng)力筋螺帽旋轉(zhuǎn)距離相等，之后將固定在橫梁定位板前的雙螺帽慢慢旋轉(zhuǎn)，施加應(yīng)力不超過原張拉時的控制應(yīng)力，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的放張。放松方法采用張拉放松法：在張拉端利用連接器、拉桿、雙螺帽放松預(yù)應(yīng)力筋，梁位端部的底模滿足強度要求和重復(fù)使用要求。

綁扎底板鋼筋

拆除芯模

且養(yǎng)護(hù)不少于14d

一、預(yù)制場建設(shè)

當(dāng)混凝土試塊強度達(dá)到90%設(shè)計強度且梁體養(yǎng)護(hù)不少于7天后，須平整光滑、排水暢通，臺座的底板作為預(yù)制構(gòu)件的底模，橫梁受力后撓度不大于2mm，抗滑系數(shù)不小于1.3，抗傾覆系數(shù)不小于1.5，預(yù)應(yīng)力張拉臺座確保有足夠的強度和剛度，張拉臺座、橫梁及各項張拉設(shè)備的方案。張拉臺座擬采用框架式，向監(jiān)理工程師提交預(yù)制場平面布置圖，對比一下鋼絞線規(guī)格。不得斜吊提升作業(yè)。

四、施工工藝框圖

（1）臺座：先張法空心梁板預(yù)制前，不得斜吊提升作業(yè)。

（15）架橋機必須設(shè)避雷裝置。

放松切斷鋼絞線

1、工藝框圖

（8）架梁施工不允許超負(fù)荷運行，張拉控制應(yīng)力按設(shè)計要求進(jìn)行，小型穿心式千斤頂。預(yù)應(yīng)力采用張拉力和伸長值雙控張拉施工，采用夾片式錨具，事實上銅包鋼絞線。方可張拉。張拉時采用單向張拉，檢查預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量、位置、張拉設(shè)備和錨具符合要求后，安裝定位板，預(yù)應(yīng)力筋與拉桿、力筋先用連接器串聯(lián)好，以使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土不產(chǎn)生握裹作用。張拉前，失效處理采用硬塑料管將失效范圍的預(yù)應(yīng)力筋套住，預(yù)應(yīng)力筋有效長度以板跨中心線對稱布置，根據(jù)圖紙要求，由門吊進(jìn)行起吊、移梁、存放。

施工測量放樣

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束時安裝引導(dǎo)工具，防止生銹。檢查驗收合格后，銅包鋼絞線。砂漿封閉或防蝕材料涂刷，切割后的外露端頭用砂輪切割機切平，逐次切向另一端，切割順序由放張端開始，用切割機切割外露鋼絞線，中支腿落在橫向鋼軌上→起升后頂高支腿(鋪橫向軌道)→后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上→全面試運行安全檢查。

落梁就位

混凝土生產(chǎn)、運輸

預(yù)應(yīng)力筋全部放松后，落下前支腿(鋪橫向軌道)→頂升中頂高支腿(鋪橫向軌道)，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上→起吊天車移至后端做配重→收起前支腿→移位前安全檢查→整機縱向運行到位，拆除橫向鋼軌，中支腿落在縱向鋼軌上→頂升后頂高支腿，中頂高支腿落下，拆除中支腿橫向鋼軌，中支腿離開軌道，鋪設(shè)延伸軌道→中頂高支腿頂起，可采用自行式運梁平車進(jìn)行喂梁。

90%強度

報工程師審批

縱向移位作業(yè)程序:測量定位，可采用自行式運梁平車進(jìn)行喂梁。

張拉、錨固

2、預(yù)應(yīng)力筋施工：相比看預(yù)制。

待架設(shè)的混凝土板梁由預(yù)制梁場送至架橋機后部主梁內(nèi)，支墊平穩(wěn)牢固。架橋機懸伸對位、縱向移梁、橫向攜梁行走、邊梁換鉤架設(shè)、液壓設(shè)備的支墊及操作等事項，軌距正確，兩端均設(shè)置止擋裝置；鋼軌要求接頭平順，聯(lián)結(jié)可靠，3條軌道必須平行，并嚴(yán)格控制間距，保持平穩(wěn)；前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，千斤頂回油至零。

（2）架橋機縱向運行軌道要求兩側(cè)軌頂高度對應(yīng)水平，錨固預(yù)應(yīng)力筋，其誤差應(yīng)在±6%內(nèi)。張拉滿足要求后，并核對實測值與理論計算值，測量記錄力筋的伸長量，方可張拉。張拉采用雙向張拉、伸

4）放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力再張拉至控制應(yīng)力，檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置、張拉設(shè)備和錨具是否符合要求等，將定位板固定在橫梁上，連接器串聯(lián)后，預(yù)應(yīng)力筋與拉桿，鋼絞線下料、穿束，表面拉毛。鋼絞線廠家。

（2）張拉：底模整理后，抹面收漿，及時整平，以保證接縫處的良好接合。澆筑到頂后，上層混凝土必須在下層混凝土初凝前覆蓋，分層下料厚不超過30cm，從梁的一端順序向另一端推進(jìn)。分段長度4～6m，并在芯模兩側(cè)同時振搗。澆筑采用水平分層、斜向分段、左右對稱的連續(xù)澆筑方式，插入式振動棒須避免觸及預(yù)應(yīng)力筋和模板，振搗時，學(xué)會勞保手套。插入式振搗為輔，采用門吊配吊斗、溜槽灌注。振搗采用附著式振搗為主的工藝，以減少因徐變和收縮引起的預(yù)應(yīng)力損失。澆筑時，坍落度不大于5cm，采用低塑性混凝土，以減少錨固后的應(yīng)力損失。

4、混凝土施工：混凝土采用集中拌合站集中生產(chǎn)、配合比由試驗確定，鋼絞線廠家。使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒，持荷2min，同步頂進(jìn)至1.05σcon，兩個千斤頂油路串通，先頂錨錨固一端；然后在另一端使用兩臺大噸位千斤頂與預(yù)應(yīng)力筋對稱布置，使每根力筋受力均勻，施加應(yīng)力為0.3～0.4σcon，看看先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制安裝施工方案。由伸長量和油壓表讀數(shù)雙控制，存梁期不超過60天。

3）用小型穿心式張拉千斤頂先單根張拉，梁板堆放高度不超過三層，上置枕木，存梁處設(shè)置條形混凝土基座，運到存梁場存放，用預(yù)制場內(nèi)的龍門吊將梁板縱向移位，用砂漿封閉或涂刷防蝕材料。

6、梁板存放：梁板放張后，切割后的端頭用砂輪機打平，逐次切向另一端，切割順序由放張端開始，用砂輪機切割鋼鉸線，不得驟然放松。預(yù)應(yīng)力筋全部放松后，放松按對稱、均勻、分3次完成，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的放張。放松方法采用張拉放松法，當(dāng)混凝土強度達(dá)設(shè)計強度90%、彈性模達(dá)到100%且養(yǎng)護(hù)至少7天后，養(yǎng)護(hù)采取灑水自然養(yǎng)護(hù)方法，砼澆筑配溜槽入模。

預(yù)制梁縱拖至導(dǎo)梁吊點

（一）、先張法預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制施工

（1）喂梁

起吊、移梁、存放

安裝充氣膠囊芯模

5、預(yù)應(yīng)力放張：混凝土澆筑完成且初疑后及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以減少因徐變和收縮引起的預(yù)應(yīng)力損失。水平運輸采用砼輸送車或手推翻斗車，坍落度不大于5cm，鋼絞線廠家。采用半干硬性混凝土，配合比由試驗確定，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行。

1）混凝土的配制、運輸：混凝土由拌合站集中生產(chǎn)供應(yīng)，其間距可根據(jù)斜交角度和左右輪寬度計算，左右輪要前后錯開，架橋機前、中支腿行走輪位置，確保接縫緊密不漏漿。側(cè)模外側(cè)安裝附著式振動器。

（3）斜交橋梁架設(shè)施工時，注意檢查接縫處的止?jié){墊的完好情況，裝拆時，安裝精度按規(guī)范要求執(zhí)行，立模加固。

預(yù)制梁和導(dǎo)梁橫移

2）、模板安裝：模板的安拆均采用門吊起重機配合人工，分布筋采用點焊及綁扎，梁主筋采用雙面焊5d或單面焊10d，運到現(xiàn)場按設(shè)計要求焊接成形，現(xiàn)場綁扎，進(jìn)行綁扎鋼筋、安裝預(yù)埋件施工。鋼筋在加工棚加工制作，預(yù)應(yīng)力筋張拉結(jié)束8小時后，澆筑中隨時檢查定位筋和壓塊固定情況。

3、鋼筋：為確保施工安全，其實方案。安放時用定位箍筋和壓塊固定，使用前檢查，其充氣變形值應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。芯模需在底板混凝土澆筑后安放，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收簽字后進(jìn)行混凝土澆筑施工。

鋼絞線穿束

3）芯模安放：芯模采用充氣式膠囊，待澆筑底板混凝土、安放內(nèi)芯模后再綁扎其他部位鋼筋。鋼筋、模板安裝完畢，綁扎時先進(jìn)行底板及兩側(cè)鋼筋，現(xiàn)場綁扎，安裝精度按規(guī)范要求。聽說施工方。鋼筋采用在加工棚制作，外側(cè)模制作要增長1‰。模板拆裝由設(shè)立的走行式門式起重機進(jìn)行，為保證梁體的尺寸，側(cè)模外側(cè)對稱安裝附著式振動器。考慮預(yù)應(yīng)力筋放松后板梁壓縮量為1‰左右，模板及鋼筋安裝在張拉完成后8小時后進(jìn)行。模板采用廠制大塊鋼模，為確保施工安全，以防架橋機縱向運行時失穩(wěn)。

（3）中梁安裝

澆底板混凝土

根據(jù)設(shè)計要求，學(xué)會遠(yuǎn)東電纜有限公司。并要求作臨時加固，看看先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制安裝施工方案。2臺起吊天車須運行到后支腿后面作配重，繼續(xù)牽引梁前進(jìn)運至規(guī)定位置。

架橋機縱向移位時，仍按上述操作進(jìn)行。完畢后，由絞車牽引前行車前進(jìn)。當(dāng)預(yù)制梁后端進(jìn)入行車吊點下面時，取去縱移設(shè)備后再落至原來高度使梁保持水平，用前行車上的鏈滑車將預(yù)制梁前端稍稍吊起，當(dāng)梁的前端進(jìn)入前行車的吊點下面時，并牽引導(dǎo)梁過孔→梁板水平運輸→逐孔安裝梁板。

（3）用平板拖車將預(yù)制梁運至導(dǎo)梁前并穿過平衡部分，梅園里小橋梁板采用汽車吊安裝方法。雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)步驟為：橋臺臺后路基上拼裝雙導(dǎo)梁架橋機，錫十一圩大橋、徐家港中橋、漕沙塘中橋梁板采用JS30/50雙導(dǎo)梁架橋機安裝，后起吊天車必須后退至后支腿處。

架橋設(shè)備拼裝、運梁設(shè)備準(zhǔn)備

梁板采用平板拖車運輸，前起吊天車必須后退至前支腿處，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)架梁施工。不允許帶病工作。

（12）中頂高支腿頂高時，每架設(shè)一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，要經(jīng)常注意安全檢查，擬采用吊車直接吊裝或雙導(dǎo)梁架設(shè)安裝。雙導(dǎo)梁架設(shè)安裝工藝如下：

（3）模板及鋼筋安裝

（7）架橋機架梁施工時，要求一次到位，安裝下一孔。

空心板梁安裝根據(jù)現(xiàn)場情況，銅包鋼絞線。導(dǎo)梁推向前進(jìn)，后中間各梁。全孔安裝完畢后，以便于模板加固。

（4）架橋機架梁施工縱向位移要精心做好準(zhǔn)備工作，模板加工長度分別為5.1m和6.6m。模板頂面每隔80cm設(shè)置拉模筋槽口，邊板側(cè)模加工一套，每塊長度5.1m；10m、13m板梁中板側(cè)模各加工2套，邊板側(cè)模加工2.5套,側(cè)模分4塊加工，氣囊各項技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)滿足規(guī)范要求。鋼絞線廠家。鋼模板設(shè)計報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行加工制作。20m板梁中板側(cè)模加工5套，從生產(chǎn)廠家定購，6號槽鋼加肋。空心板梁蕊模采用充氣橡膠氣囊，面板用5mm鋼板制作，底模四周用L5.5*5.5角鋼鑲邊。側(cè)模采用新加工的整體鋼模，水磨石澆筑3天后用打磨機進(jìn)行打磨，水磨石澆筑厚度為8cm，水泥∶水磨石=1∶1.5，其實鋼絞線廠家。過梁可以用型鋼與橫移鋼軌組合。

（5）預(yù)制梁的安裝順序是先兩邊梁，以便于模板加固。

施 工 準(zhǔn) 備

先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制工藝詳見“先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制工藝框圖”。

（二）、空心板梁安裝施工

張拉操作如下：

制作混凝土試件

1）、模板制作：梁板底模采用水磨石底模，在前支腿橋墩蓋梁之間設(shè)架橋機跨越過梁即可，然后架橋機再橫移到位直接安裝。雙幅橋梁一次架設(shè)施工時，再用兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起(用液壓千斤頂頂起)，架設(shè)施工要分2次橫向移位:混凝土梁橫移后臨時放在蓋梁上，因架橋機橫向運行受蓋梁長度影響，邊梁掛架吊起邊梁)→整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→混凝土邊梁安裝就位。

混凝土梁架設(shè)順序為:先架設(shè)兩側(cè)邊梁。邊梁安裝時，邊梁掛架吊起邊梁)→整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→混凝土邊梁安裝就位。

安裝側(cè)、端模

張拉設(shè)備校驗

運梁軌道延伸鋪軌(喂梁)→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將混凝土梁縱向運行到位→下落梁并脫開→整機橫向移位(混凝土梁至邊梁掛架下部，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，預(yù)制時間5個半月。鋼絞線廠家。

1、工藝框圖

起吊前移

導(dǎo)梁縱移就位

修正臺座內(nèi)的底板

2、工藝說明：

拆除側(cè)、端模

（14）前支腿頂高就位后，場地內(nèi)建鋼筋加工棚、材料庫等臨時設(shè)施。在預(yù)制場梁板生產(chǎn)線及存梁場內(nèi)設(shè)置一組MQ50/25門式起重機負(fù)責(zé)梁板的出坑與存放。梁板預(yù)制周期計劃7d。空心板計劃月生產(chǎn)180片，存梁場占地面積3600 m3，每條生產(chǎn)線可生產(chǎn)5片梁板，設(shè)置7條先張法空心板梁生產(chǎn)線，預(yù)制占地面積7920m3，梁板預(yù)制場設(shè)在錫十一圩大橋10#墩右側(cè)，設(shè)先張法板梁的預(yù)制場1座，20m跨徑882片)，13m跨徑126片，本標(biāo)段錫十一圩大橋、梅園里小橋、漕沙塘中橋和徐家港中橋梁板采用集中預(yù)制。先張法梁板共計1134片(其中：空心。10m跨徑126片，梁位端部的底模滿足強度要求和重復(fù)使用要求。臺座布置詳見“先張法預(yù)應(yīng)力梁板框架臺座圖”。

鋼絞線下料

（5）養(yǎng)護(hù)

模板制作

測試混凝土試塊強度

綁扎其他部位鋼筋

根據(jù)本工程實際，排水暢通，底板須平整光滑，橫梁受力后撓度不大于2mm，抗滑系數(shù)不小于1.3，抗傾覆系數(shù)不小于1.5，須有足夠的強度和剛度，及時用平板振動器整平、抹面收漿、表面拉毛。

檢查驗收

預(yù)制張拉臺座采用框架式，以保證芯模位置正確。澆筑到頂后，并在芯模兩側(cè)同時對稱振搗，避免觸及預(yù)應(yīng)力筋和芯模、外模，分層下料厚度不大于30cm。振搗機具以附著式振動器為主、插入式振動器為輔，分段長4～6m，從梁的一端向另一端推鋪，后起吊天車退至后支腿和后頂高支腿中間。

2）澆筑方式：采用水平分層、斜向分層、左右對稱連續(xù)澆筑方式，前起吊天車退至后支腿處，上部2臺起吊天車必須后退，加強穩(wěn)定性。

運梁軌道延伸鋪軌(喂梁)→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將混凝土梁縱向運行到位→下落梁并脫開→混凝土中梁安裝就位。鋼絞線規(guī)格。

（6）放張

先張法預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制工藝框圖

繼續(xù)澆筑混凝土

（10）懸臂縱移時，前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定，2臺起吊天車必須后退至中支腿附近。

（5）架橋機上吊梁天車攜帶混凝土梁縱向運行時，2臺起吊天車必須后退至中支腿附近。

1、架梁施工程序

1、模板：

梁板安裝施工工藝“空心板梁安裝施工工藝框圖”

持荷2min

一孔架設(shè)完畢

（13）前支腿或后頂高支腿頂高時，調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度，鋼絞線廠家。擰動端頭螺帽，移位要注意控制。

制定橋梁安裝方案

1）采用螺絲桿錨具，特別中支腿距梁端很近時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角墊木在輪子前后做防護(hù)，澆筑中隨時檢查其位置的正確。

空心板梁安裝工藝框圖

（6）架梁施工有上下縱坡時，膠囊用定位箍筋并用壓塊固定，膠囊的沖氣變形值須保證制作芯模的尺寸，在底板混凝土澆搗完成后再放氣膠囊，觀察預(yù)應(yīng)力鋼絞線截斷后的性狀：預(yù)制板的上緣、端部及其他部位是否發(fā)生裂縫？板的反拱發(fā)展速度與計算值（18mm）相差多少？預(yù)應(yīng)力失效措施是否可靠？鋼絞線有無滑動現(xiàn)象？根據(jù)試驗、觀察狀況采取措施進(jìn)行處理。

3、架梁施工注意事項

安放支座

2、架橋機縱向移位

為保證底板混凝土厚度和密實度，先作幾塊預(yù)應(yīng)力混凝土板的試驗，并將擬用于架梁的梁板運輸工具及方案、架橋設(shè)備及架橋方案、方法報監(jiān)理工程師審批。看著鋼絞線。

長量和控制應(yīng)力雙控方式進(jìn)行。張拉程序為：

（4）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑

在預(yù)應(yīng)力混凝土板成批生產(chǎn)前，并在墩臺上畫出支座安設(shè)位置，先復(fù)核橋梁的中線、標(biāo)高和跨度，0→0.1σcon→0.2σcon￣ → σcon錨固

（1）架梁前，

對于廠家
我不知道鍍鋅鋼絞線
預(yù)應(yīng)力